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レヴォーグとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
28.1万円540.6万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 32.8万円136.4万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
2408 中古車掲載台数 39
  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ワンオーナー禁煙車 ETC 18インチアルミ

    本体価格
    207.7万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT アイサイト 4WD アドバンスドセーフティPKG/OPアイボリー本革BT接続ナビ地デジBカメラETC

    本体価格
    89.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD C型 11.6インチナビ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ ETC ドライブレコーダー パワーバックドア パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    261.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール シートヒーター パワーシート スマートキー パドルシフト LEDヘッドライト

    本体価格
    72万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトX

    本体価格
    273.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD 4WD 禁煙車 アイサイト スバルリヤビークルディテクション 純正ナビTV バックカメラ 運転席パワーシート ETC パドルシフト クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    103万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6CID/Bカメラ/ETC/ドラレコ/液晶メーター/STIアンダースポイラー/本革シート/パワーリヤゲート/シートヒーター

    本体価格
    320万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正エアロ/純正 8インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    215.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX ブラック インテリア セレクション 4WD ハーマンカードンサウンドシステム STIルーフエンドスポイラー ナビ機能付11.6インチインフォメーションディスプレイ スマートリヤビューミラー デジタルマルチビューモニター パワーリヤゲート

    本体価格
    389.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減 BSM デジタルミラー シートヒーター パワーシート レーダークルコン ETC LEDヘッド&フォグ オートライト デュアルオートエアコン パドルシフト

    本体価格
    136.1万円

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    99.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li SDナビ・フルセグ・バックモニター・純正アルミ・オートエアコン

    本体価格
    63万円

関東
806
195.7万円
関西
300
219万円
東海
301
197.7万円
北海道
251
186.1万円
九州
161
213万円
東北
240
192万円
北陸・甲信越
233
201.6万円
中国
93
173.5万円
四国
23
217.6万円
地域別台数
関東
9
65.2万円
関西
7
65.5万円
東海
8
100.8万円
北海道
1
38万円
九州
3
57.9万円
東北
5
52.5万円
北陸・甲信越
2
46.4万円
中国
3
74.5万円
四国
1
35万円

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レヴォーグとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  アベンシスワゴン
310.2万円576.4万円 新車時価格 250万円298.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1795~2387 排気量(cc) 1986
177~275 最高出力(馬力) 152
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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