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シャトルとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
31.8万円250.9万円
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中古車相場 25.2万円136.4万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
741 中古車掲載台数 34
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD 本州仕入れ/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/フルセグ/ワイパーデアイサー/LEDヘッドライト/ヒーテッドドアミラー/クルーズコントロール/ETC/シティブレーキアクティブシステム/ステンレス製ペダル/スマートキー

    本体価格
    134.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 禁煙車 社外SDナビ ETC アイドリングストップ プッシュスタート オートエアコン 電動格納ミラー サイドバイザー ベンチシート 純正フロアマット スマートキー 保証書 取扱説明書 スペアキー1本

    本体価格
    133.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X バックカメラ ETC 純正ナビ ドライブレ

    本体価格
    105万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X (109)純正ナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ ビルトインETC クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト ハーフレーザーシート スマートキー プッシュスタート LEDオートライト

    本体価格
    85万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X Gathersメモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    90万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 4WD 純正ナビ&フルセグテレビ・CD・DVD・ブルートゥース・バックカメラ・ETC・LEDヘッドライト・シートヒーター・ステアリングリモコン

    本体価格
    128万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 4WD エアB ABS ナビ TV CD DVD ドラレコ ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 助手席回転シート車 /スタッドレスタイヤ装着車/ワンオーナー/禁煙車/CDチューナー/AM・FM/AUX/ETC/衝突軽減ブレーキ/オートエアコン/LEDヘッドライト/スマートキー/社外アルミホイール/

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 禁煙 社外7インチナビ バックカメラ Bluetooth フルセグTV レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト LEDヘッドライト ビルトインETC スマートキー プッシュスタート オートハイビーム

    本体価格
    160.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    103.8万円

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    75万円

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関東
261
112.9万円
関西
80
112.3万円
東海
63
107.3万円
北海道
47
128.4万円
九州
89
114.6万円
東北
100
115.2万円
北陸・甲信越
53
120万円
中国
34
107.1万円
四国
14
109.3万円
地域別台数
関東
7
60.9万円
関西
5
58.7万円
東海
8
96.8万円
北海道
1
38万円
九州
3
57.9万円
東北
5
52.5万円
北陸・甲信越
2
46.4万円
中国
2
62.9万円
四国
1
35万円

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ホンダ  シャトル   トヨタ  アベンシスワゴン
169万円277.2万円 新車時価格 250万円298.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1496 排気量(cc) 1986
110~132 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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