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アベンシスワゴンとS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アベンシスワゴン   アウディ  S4アバント
VS
27.1万円145.2万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
中古車相場 95万円678万円
S4アバントの相場表を見る
47 中古車掲載台数 29
  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ナビ&フルセグTV バックカメラ ETC ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    75万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ケンウッドナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ワンオーナー/R1.R3.R5年ディーラー記録簿/ハーフレザーシート/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/フォグランプ/SDナビ/フルセグTV/ブルートゥースオーディオ/DVDビデオ/社外19インチアルミ/ETC

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi TSS ナビ フルセグTV CD/DVD再生 ETC イモビライザー 電動格納ドアミラー LEDヘッドライト スマートキー   プッシュスタート

    本体価格
    143万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi ワンオーナー ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    73万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 1年保証 車検令和8年3月 ナビ テレビ バックカメラ ETC プッシュスタート

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 純正ナビ/フルセグTV/キーレス/スマートキー/デュアルエアコン/Bluetooth接続/オートライト/フォグランプ/ETC/LEDヘッドライト/電動パーキングブレーキ

    本体価格
    39.1万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 全国対応2年保証 Bluetooth接続 フルセグTV バックカメラ SDナビ ハーフレザーシート スマートキー2個 ETC ドライブレコーダー LEDフォグライト オートエアコン プッシュスタート

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li /H28後期型/LEDオートライト/フォグ/純正17AW/クルーズコントロール/ETC/テラコッタ内装/フルフラット/トノカバー/衝突軽減/車線逸脱防止/パドルシフト/純SDナビ/ワンセグ/CD再生/

    本体価格
    132万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    216万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD マトリクスLED パノラマサンルーフ

    本体価格
    278万円

関東
15
70.5万円
関西
11
86.3万円
東海
7
93.3万円
北海道
3
33.5万円
九州
3
51.5万円
東北
5
56.7万円
北陸・甲信越
1
48.4万円
中国
2
90.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
18
365.8万円
関西
7
338.9万円
東海
2
519万円
北海道
0
---
九州
1
588.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
278万円

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アベンシスワゴンとS4アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  アベンシスワゴン   アウディ  S4アバント
250万円298.4万円 新車時価格 868万円970万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4765×1810×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1435  他
1986 排気量(cc) 2994
152 最高出力(馬力) 354
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14.6km/L 10.15モード燃費 ---

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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