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ジムニーノマドとタイプIを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   フォルクスワーゲン  タイプI
VS
309円595万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 123万円648.9万円
タイプIの相場表を見る
1521 中古車掲載台数 25
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    303.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 アルパイン11型ナビ バックカメラ 前席シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト コーナーセンサー フルセグテレビ AppleCarPlay 前後ドライブレコーダ― ETC  LED

    本体価格
    338.1万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ フロントバンパーアンダーガーニッシュ サイドアンダーガーニッシュ レーダークルーズ コーナーセンサー 純正16インチアルミホイール LEDヘッドライト 純正フロアマット

    本体価格
    321.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD LEDヘッド レーダークルーズ シートヒータ クリアランスソナー アイドリングストップ 衝突軽減 純正15インチアルミ ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    307.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    298万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 8インチナビTV スズキセーフティサポート

    本体価格
    345.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ALPAINE 社外16AW シートヒーター ETC

    本体価格
    348万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙 4WD DA Bカメラ BT DVD Sセンス ACC クリソナ 衝突軽減 横滑り防止 車線逸脱防止 Iストップ ダウンヒルアシスト シートヒーター LEDヘッド Aライト チルステ ステリモ 純正15インチAW

    本体価格
    311.2万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 5MT ディスプレイオーディオ 衝突軽減 クルコン ETC

    本体価格
    307.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 未使用車

    本体価格
    308.7万円

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    本体価格
    380.7万円

  • フォルクスワーゲン タイプI タイプI メキシコ製 ユーザー買取車 メキシコ製 フロントドロップ ジーンバーグシフター  グラントステアリング リビエラホイール バグラバーマット ETC CDステレオ サブウーファー

    本体価格
    141.1万円

  • フォルクスワーゲン タイプI MEXICO インジェクション クーラー ルーフキャリア

    本体価格
    応談

関東
307
332.4万円
関西
278
332.2万円
東海
228
327.7万円
北海道
107
339.8万円
九州
202
329.5万円
東北
113
341.4万円
北陸・甲信越
93
325.8万円
中国
129
329.8万円
四国
64
318.2万円
地域別台数
関東
7
371.6万円
関西
6
317.6万円
東海
6
272.2万円
北海道
2
230万円
九州
1
150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
171万円
中国
1
159万円
四国
0
---

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ジムニーノマドとタイプIのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   フォルクスワーゲン  タイプI
265.1万円292.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) ---
101~102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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