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アルファードとジムニーノマドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   スズキ  ジムニーノマド
VS
370円1899万円
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中古車相場 34.2万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
7594 中古車掲載台数 655
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正ディスプレイオーディオナビ バックカメラ 後席モニター 三眼LEDヘッドライト シーケンシャルウィンカー トヨタセーフティーセンス コーナーセンサー 電動リアゲート 両側パワスラ クルコン

    本体価格
    400万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオナ/フィリップダウン/クリソナ/レザ-

    本体価格
    478.1万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 後席モニター/14インチナビ/パノラミックビュー/ドラレコ/ETC2.0/左右独立ムーンルーフ/黒革/デジタルインナーミラー/2列目冷暖シート/パワーシート/プリクラッシュセーフティ/パワーバックドア

    本体価格
    699.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII JBLナビ&後席モニター・フルセグTV・CD/DVD・全周囲カメラ・ブラインドスポットモニター・ドラレコ・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・レーンキープアシスト・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・サポカー

    本体価格
    407万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ レーダークルーズ 後席モニター 純正10インチナビ パワーバックドア 両側電動スライドドア シートメモリー ステアヒーター クリアランスソナー バックカメラ BTオーディオ フルセグ CD・DVD AC100V オットマン

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ モデリスタフルエアロ ディスプレイオーディオ ナビ 後席モニター バックガイドモニター ドライブレコーダー デジタルインナーミラー レーダークルーズコントロール パワーバックドア

    本体価格
    418万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/フリップダウンモニター 純正 12.1インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートエアコン

    本体価格
    489.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII /メモリーナビ/TSS/ICS/ドラレコ

    本体価格
    375万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 1年間保証付き・トヨタセーフティセンス・モデリスタフルエアロ・TEINスプリング・クレンツェ20インチAW・ツインムーンルーフ・JBLサウンドシステム・パノラマモニター・デジタルインナーミラー・純正ナビ

    本体価格
    749.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ メーカーオプションナビ JBLプレミアムサウンド ステアリングヒーター 両側パワースライドドア フルセグTV DVD Bluetooth 全方位カメラ ETC プリクラッシュセーフティ スペアキー

    本体価格
    290.1万円

ピックアップ中古車
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    360.6万円

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    410万円

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    本体価格
    355.9万円

関東
2361
371.8万円
関西
1166
421.2万円
東海
1178
442.1万円
北海道
445
367万円
九州
804
411万円
東北
505
386.5万円
北陸・甲信越
475
380.3万円
中国
440
406.4万円
四国
220
398.4万円
地域別台数
関東
192
370.5万円
関西
101
381.1万円
東海
110
372.1万円
北海道
40
376.3万円
九州
77
377.2万円
東北
48
371万円
北陸・甲信越
39
370.5万円
中国
31
374.3万円
四国
17
373.4万円

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トヨタ  アルファード   スズキ  ジムニーノマド
510万円1480万円 新車時価格 265.1万円275万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1645×1725
2487~2493 排気量(cc) 1460
177~190 最高出力(馬力) 102
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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