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ワゴンRスマイルとGTC4ルッソを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   フェラーリ  GTC4ルッソ
VS
74万円226万円
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中古車相場 1978万円3586万円
GTC4ルッソの相場表を見る
2674 中古車掲載台数 26
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 両側スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト オートライト スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート 盗難防止システム ABS ESC 衝突安全ボディ

    本体価格
    139.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位モニター付メモリーナビ スズキコネクト対応車 両側電動スライドドア LEDライト

    本体価格
    189万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 車検10年4月 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー 電動格納ドアミラー 横滑り防止機能 光軸調整機能 ベンチシート フルフラット オートエアコン パワーウインドウ

    本体価格
    115.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 衝突軽減ブレーキシステム 全方位モニターナビ スズキコネクトシステム

    本体価格
    173.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 純正9型ナビ 全周囲カ

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HV Xゼンナビ 

    本体価格
    198万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 両側電動ドア SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    132.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X ディーラー保証付 CDステレオ

    本体価格
    119万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X セーフティ PK 全方位Mナビ

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 3型 DSBS2/ACC/電動スライドドア(ディーラー保証付)

    本体価格
    153万円

ピックアップ中古車
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    2580万円

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    2546万円

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    2680万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD ガラスルーフ パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    3586万円

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    2048万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T カーボンファイバードライバーゾーン+LED サスペンションリフター

    本体価格
    応談

関東
611
159.2万円
関西
358
158.2万円
東海
432
163.4万円
北海道
170
175.6万円
九州
348
163.1万円
東北
250
170.2万円
北陸・甲信越
233
168.7万円
中国
159
165.3万円
四国
113
163.2万円
地域別台数
関東
6
2267.6万円
関西
5
2459.3万円
東海
7
2542.5万円
北海道
2
3066万円
九州
5
2106.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2599.8万円
四国
0
---

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ワゴンRスマイルとGTC4ルッソのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   フェラーリ  GTC4ルッソ
129.7万円198.4万円 新車時価格 2970万円3608万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4915×1980×1375
657 排気量(cc) 3855~6262
49 最高出力(馬力) 610~690
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ

ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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