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RAV4とクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   スズキ  クロスビー
VS
78.8万円730万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 57.7万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
2990 中古車掲載台数 1461
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    350万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD サンルーフ/1500W給電/パワーバックドア 衝突軽減装置 禁煙  パノラミックビューモニター

    本体価格
    325万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD フルセグナビ

    本体価格
    253万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正10.5型ナビ モデリスタエアロ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート シートエアコン パワーシート コーナーセンサー

    本体価格
    356.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ ステアリングリモコン レーダークルーズコントロール ビルトインETC2.0 シートヒーター ハンドルヒーター パワーバックドア パワーシート モデリスタエアロ

    本体価格
    392.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD T-SS ディスプレーオーディオ Bカメラ ドラレコ ETC 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー LEDライト スマートキー イモビ シートヒーター クルーズコントロール 整備記録簿 パノラマルーフ

    本体価格
    341万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正9インチナビ シートヒーター バックモニター ステアリングヒーター デジタルインナーミラー シートメモリーパワーバックドア パワーシート ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    281.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD ドライブレコーダー ナビ バックカメラ ETC Bluetooth接続 CD/DVD再生 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正アルミホイール フルセグTV

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタ認定中古車 モデリスタエアロ シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    350万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 新品タイヤ/純正エアロ/純正 9インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    306.5万円

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  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 6速AT オーディオレス パドルシフト

    本体価格
    195.8万円

関東
693
347.8万円
関西
385
328.9万円
東海
599
316.4万円
北海道
152
328.8万円
九州
436
327.8万円
東北
227
326.4万円
北陸・甲信越
213
318.1万円
中国
199
312.5万円
四国
86
312.1万円
地域別台数
関東
383
169.3万円
関西
148
175.4万円
東海
201
174万円
北海道
103
186.6万円
九州
229
167.2万円
東北
166
193.9万円
北陸・甲信越
109
173.8万円
中国
80
168.8万円
四国
42
168.1万円

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RAV4とクロスビーのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   スズキ  クロスビー
450万円630万円 新車時価格 176.6万円257万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
2487 排気量(cc) 996~1197
186 最高出力(馬力) 80~99
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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