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クロスビーとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
57.7万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 35万円98.8万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
1462 中古車掲載台数 6
  • スズキ クロスビー ハイブリッドMV 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ターボ 6AT

    本体価格
    222万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 6AT 全方位カメラ 社外スターター

    本体価格
    162.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 ナビ・全方位カメラ・ETC・オートクルーズ

    本体価格
    139万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 スズキセーフティサポート装着車 ナビゲーション装着車 全方位カメラ装着車 スズキ 小型車 クロスビー HYBRID MZ ブラウンアクセントパッケージ

    本体価格
    182万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ スマートキー・プッシュスタート・Wエアバッグ・ABS・デュアルセンサーブレーキサポート装着車・純正ナビ・フルセグ・ブルートゥース・全方位カメラ・ETC・純正アルミ・LEDライト・FOGランプ

    本体価格
    110万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/純正 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 全方位モニター 

    本体価格
    210万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位カメラ/8インチナビ/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/ドライブレコーダー/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    188万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ アダプティブグルーズコントロール・オートライト・衝突被害軽減ブレーキ付き・オートエアコン・オーディオレス車・2WD・6AT・キーレスプッシュスタート・キーレス付き・純正アルミホイール・パドルシフト

    本体価格
    194.7万円

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    98.8万円

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    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X キーレス タイミングベルト交換済

    本体価格
    48万円

関東
386
168.8万円
関西
149
175.7万円
東海
200
174万円
北海道
101
187.3万円
九州
228
166.5万円
東北
167
193.2万円
北陸・甲信越
110
174万円
中国
80
168.8万円
四国
41
169.2万円
地域別台数
関東
4
74.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
35万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
0
---

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スズキ  クロスビー   ダイハツ  ミラジーノ1000
176.6万円257万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
996~1197 排気量(cc) 989
80~99 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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