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クロスビーとSRXを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとSRXの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   キャデラック  SRX
VS
57.7万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 82万円115万円
SRXの相場表を見る
1431 中古車掲載台数 2
  • スズキ クロスビー ハイブリッドMZ 

    本体価格
    160万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 保証付き 全方位カメラパッケージ・クルーズコントロール・シートヒーター・コーナーセンサー・USB電源・衝突軽減装置・キーフリー・オートエアコン 創業70周年 南大阪最大規模

    本体価格
    209.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ セーフティサポート(DSBS/誤発進抑制機能/車線逸脱警報/ハイビームアシスト/Pセンサー)/クルコン/LEDヘッド・Fフォグ/前席シートヒーター/純正SDナビ(DVD/フルセグTV/Bluetooth)/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    104.9万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MX ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    204.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX メモリーナビ シートヒーター スマートキー

    本体価格
    117.8万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 2型 ナビ& 

    本体価格
    164万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 衝突軽減 シートヒーター LED 全方位カメラ オートライト プッシュスタート オートエアコン アイドリングストップ 横滑り防止機能衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    228万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8型ナビ 衝突軽減 全周囲カメラ レーダークルーズ シートヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    212.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位モニター用カメラパッケージ装着 4WD

    本体価格
    232万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 前後誤発進抑制装置 クルーズコントロールLEDオートヘッドライト 車線逸脱警報 後方パーキングセンサー 前席シートヒーター ステアリングオーディオスイッチ パドルシフト スマートキー

    本体価格
    215万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック SRX 4.6 4WD 4.6L 4WD 7人 正規ディーラー車 サンルーフ レザーシート 社外マフラー 社外SDナビ/フルセグ/BTA バックカメラ ETC ドラレコ前後 純正20AW HIDヘッド F&Bフォグ パワーシート&シートヒーター V8

    本体価格
    82万円

  • キャデラック SRX アニバ-サリ-エディション20台限定車黒革SR 4WDヤナセ正規ディ-ラ-車ワンオ-ナ-SDナビ

    本体価格
    115万円

関東
379
173.8万円
関西
129
180.6万円
東海
202
180.9万円
北海道
96
192.7万円
九州
216
167.3万円
東北
184
192.4万円
北陸・甲信越
111
176.2万円
中国
77
169.6万円
四国
37
176.3万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
1
82万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SRXの中古車を探す

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クロスビーとSRXのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   キャデラック  SRX
176.6万円257万円 新車時価格 648.5万円758.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4965×1850×1710  他
996~1197 排気量(cc) 3564~4564
80~99 最高出力(馬力) 258~324
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.3~6.7km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

高級セダンとSUVのクロスオーバー

CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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