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ハスラーとV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 168万円509.9万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
10196 中古車掲載台数 31
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD 

    本体価格
    186.1万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD 全周囲カメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    111.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前席シートヒーター ステアリングスイッチ

    本体価格
    127.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD /鹿児島県/ガリバー鹿児島店

    本体価格
    156.4万円

  • スズキ ハスラー 660 X 禁煙車 全方位モニター付きメモリーナビ デュアルカメラブレーキサポート アイドリングストップ オートエアコン シートヒーター ABS HIDヘッドライト プッシュスタート スマートキー 盗難警報装置

    本体価格
    73.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 純正SDナビ 衝突軽減 ハーフレザーシート シートヒーター HIDヘッドライト LEDフロントフォグライト 純正15インチアルミ アイドリングストップ ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    102.1万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 オートLED 前後誤発進抑制 コーナーセンサ アイドリングS 電動格納式ドアミラー シートヒーター搭載 パワーステアリング 横滑り防止システム PW サイドエアバッグ ルーフレール

    本体価格
    170.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ・禁煙車・シートヒーター両席・プッシュ式エンジンスターター・

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 届出済未使用車 全周囲カメラ ナビTV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    202万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 LEDヘッドライト シートヒーター オートエアコン UVカットガラス オートクルーズ スペアキー プッシュ式エンジンスタート スマートキー 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    130.8万円

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    本体価格
    269.8万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    312.3万円

関東
2221
125万円
関西
1157
124.8万円
東海
1399
126.5万円
北海道
643
133.8万円
九州
1644
123万円
東北
1001
133.9万円
北陸・甲信越
873
123.6万円
中国
795
126.4万円
四国
463
122.6万円
地域別台数
関東
17
323.5万円
関西
4
326.4万円
東海
1
286万円
北海道
0
---
九州
4
306.2万円
東北
1
398.1万円
北陸・甲信越
3
362.2万円
中国
1
378万円
四国
0
---

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スズキ  ハスラー   ボルボ  V90クロスカントリー
128万円204.8万円 新車時価格 694万円969万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
657~658 排気量(cc) 1968
49~64 最高出力(馬力) 190~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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