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ハスラーとe-NV200バンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   日産  e-NV200バン
VS
58円290万円
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中古車相場 74.8万円115.3万円
e-NV200バンの相場表を見る
9898 中古車掲載台数 3
  • スズキ ハスラー 660 G ワンオーナー車 ナビ フルセグ 前後ドラレコ CD&DVD バックカメラ Bluetooth フロントシートヒーター レーダーブレーキサポート プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    108.9万円

  • スズキ ハスラー ハイブリッドXターボ 

    本体価格
    164万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD LEDヘッドライトシートヒーター

    本体価格
    149万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 2トーンルーフ 3型モデル スズキ保証付 デュアルカメラブレーキサポート リヤパーキングセンサー アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ アイドリングストップシステム USB電源ソケット

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    83.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 Sヒーター 衝突回避支援システム リアセンサー フルフラット オートクルーズ スマートキーシステム パワーステアリング 横滑り防止システム LEDライト パワーウィンドウ 安全ボディ

    本体価格
    121.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 セーフティサポート アダプティブクルーズコントロール コーナーセンサー シートヒーター スマートキー 禁煙 LEDヘッドライト オートエアコン ステアリングスイッチ 電動格納ミラー

    本体価格
    143.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 デュアルカメラブレーキサポート シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト 純正アルミ クルーズコントロール ルーフレール

    本体価格
    179万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション ETC オートライト スマートキー キーレスプッシュスタート シートヒーター パワーウィンドウ 電動格納ドアミラー フルオートエアコン

    本体価格
    78万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 今月限定届出済未使用車 プッシュスタートエンジン ナビプレ 純正LEDヘッドライト・オートライト 前席シートヒーター クルーズコントロール マルチインフォメーションディスプレイ ステアリングスイッチ

    本体価格
    148.8万円

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  • 日産 e-NV200バン VX ナビバックカメラTV シートヒーター

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 e-NV200バン GX 5人乗 ナビTV・ドラレコ・シートヒーター・社外AW

    本体価格
    90万円

  • 日産 e-NV200バン GX 5人乗 総電力量24Kwh/メモリーナ/Bカメラ

    本体価格
    115.3万円

関東
2263
124.5万円
関西
1177
127.7万円
東海
1365
128.6万円
北海道
578
136.8万円
九州
1544
124万円
東北
971
137.8万円
北陸・甲信越
804
127.7万円
中国
772
129.7万円
四国
424
123.2万円
地域別台数
関東
1
115.3万円
関西
0
---
東海
1
74.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
90万円

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ハスラーとe-NV200バンのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  e-NV200バン
128万円197.2万円 新車時価格 329.4万円412.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4560×1755×1855
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

日産EV初の商用バン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用バン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。グレードの違いによる2モデルがラインナップされており、それぞれルートバン、2名乗車仕様、5名乗車仕様が用意されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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