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ハスラーとミニクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとミニクロスオーバーの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ミニ  ミニクロスオーバー
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 17万円538万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
9906 中古車掲載台数 1082
  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 1オーナー ナビTV クルコン Sエネチャージ

    本体価格
    76.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 走行距離61.153km・冬タイヤ・スペアキー・プッシュスタート・シートヒーター・ETC

    本体価格
    83万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G シートヒーター スマートキー オーディオレス

    本体価格
    152万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 全方位モニター付ナビゲーション

    本体価格
    179万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ETC 左右両席シートヒーター 社外ナビ フルセグTV CD/DVD Bluetooth 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ オートエアコン パワーウィンド パワーステアリング 電動格納式ミラー ツートン HYBRID車

    本体価格
    119.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 純正 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    150万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ 新車保証付き LEDヘッドライト&フォグランプ 運転席&助手席シートヒーター 追従機能付きクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ フルオートエアコン スマートキー

    本体価格
    167万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 ハイブリッド スマートキー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 LEDランプ 禁煙車 オートエアコン セキュリティアラーム パワーステアリング パワーウインドウ 修復歴無

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届済未使用車 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール シートヒーター プッシュスタート LEDヘッドライト アイドリングストップ 電動格納ミラー オートエアコン  ステアリングスイッチ

    本体価格
    140.8万円

  • スズキ ハスラー 660 X デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    75.9万円

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    210.3万円

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    54.8万円

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    本体価格
    80万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 禁煙車 純正ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    145.3万円

関東
2268
124.6万円
関西
1177
127.5万円
東海
1370
128.6万円
北海道
576
136.4万円
九州
1553
123.8万円
東北
969
137.6万円
北陸・甲信越
805
127.6万円
中国
767
129.6万円
四国
421
123.1万円
地域別台数
関東
353
189万円
関西
155
182万円
東海
176
186万円
北海道
93
172.8万円
九州
93
173.2万円
東北
61
171.9万円
北陸・甲信越
63
185.4万円
中国
64
188.2万円
四国
24
176.9万円

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ハスラーとミニクロスオーバーのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ミニ  ミニクロスオーバー
128万円197.2万円 新車時価格 335万円647万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4315×1820×1595
657~658 排気量(cc) 1498~1998
49~64 最高出力(馬力) 102~306
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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