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ハスラーとデリカミニを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとデリカミニの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   三菱  デリカミニ
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 108万円369万円
デリカミニの相場表を見る
10633 中古車掲載台数 2618
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド スズキセーフティサポート  FF ナビ

    本体価格
    189万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 禁煙車/ワンオーナー/スズキセーフティサポート/デュアルカメラブレーキサポート/純正7型ナビ/フルセグTV/バックカメラ/シートヒーター/ドラレコ/LEDヘッドライト/純正15インチアルミホイール/電格ミラー/Pスタート

    本体価格
    140万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 登録済未使用車 プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    166.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G レーダーブレーキサポート キーフリー シートヒーター

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 4WD スズキセーフティサポート・フルタイム4WD・Kenwood製8インチナビゲーション・LEDヘッドライト・フロントフォグランプ・運転席助手席シートヒーター・パドルシフト・フルオートエアコン・USB電源ソケット

    本体価格
    169.4万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ TV

    本体価格
    64万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G OP10年保証対象車 ツートンカラー セーフ

    本体価格
    132万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アイドリングストップ アダクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト アルミホイール シートヒーター 横滑り防止機能

    本体価格
    173.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G CDオーディオ プッシュスタート ETC 禁煙車 アイドリングストップ

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 4WD アルミホイール プッシュスタート Sエネチャージ オートエアコン ETC アルミホイール ABS セキュリティ プッシュスタート

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    220.4万円

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    本体価格
    194.7万円

関東
2318
126.2万円
関西
1175
125.3万円
東海
1468
125.4万円
北海道
705
133.1万円
九州
1715
121.8万円
東北
1090
133.1万円
北陸・甲信越
893
123万円
中国
805
127.2万円
四国
464
122.1万円
地域別台数
関東
566
216.8万円
関西
358
205.9万円
東海
387
216.2万円
北海道
199
224.7万円
九州
317
204万円
東北
207
213.6万円
北陸・甲信越
229
208.3万円
中国
206
217.2万円
四国
149
206万円

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ハスラーとデリカミニのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   三菱  デリカミニ
128万円204.8万円 新車時価格 196.5万円290.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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