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ハスラーとeKアクティブを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとeKアクティブの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   三菱  eKアクティブ
VS
58円368万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 14.9万円75万円
eKアクティブの相場表を見る
10476 中古車掲載台数 4
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 1年保証 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    143.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 運転席助手席シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    128.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD ワンオーナー車セーフティサポート搭載LED

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車

    本体価格
    161.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 社外Bluetooth対応 フルセグナビTV シートヒーター オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    83.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車

    本体価格
    160万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 全方位モニター付メモリーナビ装着車/9インチナビ/CD・DVD/全方位モニター/追従レーダークルーズ/シートヒーター/ETC/Bluetooth接続/LEDヘッドライト/USB端子/1オーナー/禁煙車

    本体価格
    162.1万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 保証 まごころ保証 1年間・走行距離無制

    本体価格
    88万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 スズキセーフティサポート シートヒーター LEDヘッドランプ クルーズコントロール 新車保証

    本体価格
    154万円

  • スズキ ハスラー 660 G 社外ナビ ETC シートヒーター 衝突被害軽減システム 横滑り防止装置 アイドリングストップ 純正ゴムマット ハロゲンライト 電動格納ミラー プッシュスタート スマートキー スペアキー オートエアコン

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKアクティブ 660 V 4WD 車検令和8年9月 4WDモデル 修復歴なし タイミングベルト94724キロ時交換済み 電調ミラー 14インチ純正ホイール キーレス ドアバイザー パワーウィンドウ プライバシーガラス AC AM FM Wエアバッグ ABS

    本体価格
    14.9万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 V 4WD 禁煙・ドラレコ・4WD

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 4WD インタークーラーターボ 4WD 寒冷地仕様 純正14インチアルミ オートエアコン CDデッキ パナソニックETC 電動格納ミラー格納ミラー シートヒーター パワーウインドー SRSエアバッグ

    本体価格
    39.9万円

関東
2372
127.4万円
関西
1217
127.2万円
東海
1438
131.7万円
北海道
752
141.3万円
九州
1607
122.6万円
東北
1044
137.8万円
北陸・甲信越
823
128.5万円
中国
785
129.9万円
四国
438
126.8万円
地域別台数
関東
2
27.4万円
関西
1
25万円
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKアクティブの中古車を探す

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ハスラーとeKアクティブのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   三菱  eKアクティブ
128万円197.2万円 新車時価格 117.6万円156.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600  他
657~658 排気量(cc) 657
49~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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