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ハスラーとMX-30を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   マツダ  MX-30
VS
4.8万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 109.8万円310万円
MX-30の相場表を見る
12431 中古車掲載台数 225
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    135.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD 届出済み未使用車 オーディオレス 4WD

    本体価格
    186.4万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 

    本体価格
    127.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 セーフティサポート アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチAW オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    168.4万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD 4WD ターボ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター ドラレコ スマートキー HIDヘッド 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン 盗難防止装置

    本体価格
    89.2万円

  • スズキ ハスラー 660 G 純正 メモリーナビ/レーダーブレーキサポート(スズキ)/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    52.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー シートヒーター スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチAW オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    142.6万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ナビ・テレビ・バックカメラ・保証付

    本体価格
    76万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD ナビ・TV・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X HYBRID X 全方位モニター付メモリーナビ装着車 当社定期メンテナンス実施車 ドライブレコーダー ETC 衝突被害軽減システム 盗難防止システム

    本体価格
    129.8万円

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  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 SDナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    186.3万円

関東
2696
124.9万円
関西
1561
125.7万円
東海
1869
128.5万円
北海道
841
138.6万円
九州
1879
120.8万円
東北
1208
133.8万円
北陸・甲信越
959
125.1万円
中国
929
128万円
四国
489
123.8万円
地域別台数
関東
74
193.3万円
関西
27
192.4万円
東海
35
183万円
北海道
16
216万円
九州
25
192.9万円
東北
13
193.6万円
北陸・甲信越
12
191.4万円
中国
20
207.5万円
四国
3
185万円

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ハスラーとMX-30のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   マツダ  MX-30
128万円197.2万円 新車時価格 242万円340.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1550
657~658 排気量(cc) 1997
49~64 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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