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ハスラーとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとエコスポーツの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   フォード  エコスポーツ
VS
1万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 52.8万円78万円
エコスポーツの相場表を見る
11385 中古車掲載台数 3
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 登録済み未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ LED ABS プッシュスタート スマートキー オートライト シートヒーター 横滑り防止装置 サイドエアバッグ レーンアシスト

    本体価格
    162.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 

    本体価格
    91.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ シートヒーター クルーズコントロール コーナーセンサー ステアリングスイッチ キーフリー オートエアコン

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 禁煙車 ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートキー ETC レーンキープ アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター クリアランスソナー 電動格納ドアミラー プライバシーガラス

    本体価格
    123.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G ディーラーオプションケンウッドナビ フルセグTV DVDビデオ再生 レーダーブレーキサポート フロントシートヒーター オートエアコン アイドリングストップ スマートキー Pスタート ハイブリッドモデル

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 車検整備付 1年保証 走行距離無制限 アイドリングストップ スマートキー ETC 社外LEDヘッドライト 純正15アルミ

    本体価格
    53.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G LEDライト・スズキセーフティサポート

    本体価格
    137.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 禁煙車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前席シートヒーター 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    121.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 全方位カメラ付メモリーナビ

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ ハスラー 660 J 衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席

    本体価格
    114.9万円

ピックアップ中古車
  • フォード エコスポーツ タイタニアム アウトドア仕様

    本体価格
    78万円

  • フォード エコスポーツ ブライトイエロー 特別仕様車 ブライトイエロー 限定70台 赤ステッチブラックレザーシート 純正16インチAW スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 1500cc 背面タイヤ

    本体価格
    78万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム ワンオーナー ETC スマートキー プッシュスタート 純正16インチアルミホイール 背面タイヤ 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    52.8万円

関東
2457
126.2万円
関西
1410
126万円
東海
1631
129.3万円
北海道
815
140.3万円
九州
1753
121万円
東北
1105
134.9万円
北陸・甲信越
872
125.2万円
中国
878
127.9万円
四国
464
124万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
65.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとエコスポーツのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   フォード  エコスポーツ
128万円197.2万円 新車時価格 246万円253万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
657~658 排気量(cc) 1497
49~64 最高出力(馬力) 111
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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