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ハスラーとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとエコスポーツの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   フォード  エコスポーツ
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 53万円78万円
エコスポーツの相場表を見る
9906 中古車掲載台数 4
  • スズキ ハスラー 660 A ナビ TV DVD再生 横滑り抑制機能 ETC 純正ホイール タイミングチェーン 禁煙車 1年保証・整備付

    本体価格
    71.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車横滑防止機能シートヒーター

    本体価格
    152.3万円

  • スズキ ハスラー ハスラー G 4WD 

    本体価格
    58万円

  • スズキ ハスラー 660 G レーダーブレーキサポート アイドリングストップ スマートキー シートヒーター HIDライト 車検R9.5

    本体価格
    66万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席

    本体価格
    133.3万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 禁煙車 衝突軽減装置 ナビ ETC Blutooth バックカメラ フルセグ LEDヘッドライト LEDフロントフォグ 純正15型アルミホイール シートヒーター スマートキー レーンキープ

    本体価格
    164.5万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 全方位モニター付メモリーナビゲーション・9インチHDディスプレイ・DVD/CD・前席シートヒーター・LEDヘッドライト・デュアルカメラブレーキサポート・革巻きステアリング・ルーフレール・純正15インチアルミホイール

    本体価格
    125.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 禁煙車 社外ナビ バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー シートヒーター 衝突軽減 アイドリングストップ 純正フロアマット スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    73.5万円

  • スズキ ハスラー 660 G 希少の5MTマニュアル走行72万k無事故車別途

    本体価格
    74万円

  • スズキ ハスラー Jスタイル LEDライト レーンキープアシスト メモリーナビ バックカメラ スマートキー アルミホイール フルセグTV サイドエアバック CD再生 DVD再生 ETC アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • フォード エコスポーツ タイタニウム 整備記録簿(H30・R2・R4・R6) SYNC純正オーディオ Bluetooth接続 CD プッシュスタート スペアキー 純正アルミホール ルーフレール サイドエアバッグ オートライト(LED)

    本体価格
    65万円

  • フォード エコスポーツ ブライトイエロー 特別仕様車 ブライトイエロー 限定70台 赤ステッチブラックレザーシート 純正16インチAW スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 1500cc 背面タイヤ

    本体価格
    78万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム 

    本体価格
    53万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム アウトドア仕様

    本体価格
    78万円

関東
2264
124.6万円
関西
1174
127.6万円
東海
1366
128.4万円
北海道
575
136.6万円
九州
1550
124万円
東北
973
137.7万円
北陸・甲信越
807
127.7万円
中国
774
129.4万円
四国
423
123万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
78万円
東海
1
65万円
北海道
0
---
九州
2
65.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとエコスポーツのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   フォード  エコスポーツ
128万円197.2万円 新車時価格 246万円253万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
657~658 排気量(cc) 1497
49~64 最高出力(馬力) 111
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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