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ハスラーとミラココアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ダイハツ  ミラココア
VS
58円290万円
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中古車相場 1.9万円116.2万円
ミラココアの相場表を見る
9958 中古車掲載台数 1825
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 9インチナビ スズキコネクト ACC 全方位モニター Bluetooth USB充電ソケット シートヒーター(運転席・助手席) アイドリングストップ プッシュスタート式エンジン リモコンキー

    本体価格
    165.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    135.5万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIIターボ 全方位モニター 8インチナビ・TV タイヤ新品 ドラレコ ETC ウーファー ハーフレザーシート シートヒーター デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    114.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    156.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ ターボモデル 全周カメラ ドライブレコーダ サイドカーテンエアバック 車線逸脱警報装置 Bluetoothオーディオ 禁煙 ソナー USB接続 ETC車載器 メモリーナビゲーション ESP Aライト

    本体価格
    145万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スズキ ハスラー 660 X 

    本体価格
    60万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD DCBS/ACC(ディーラー保証付)

    本体価格
    173万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 メーカー9インチナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    191.2万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD ナビ TV シートヒーター エンスタ キーレス

    本体価格
    54万円

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    60万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    28万円

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    本体価格
    52.8万円

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    本体価格
    42万円

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    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 保証2年付DVDBluetoothルーフレールフルLED

    本体価格
    43万円

関東
2129
126.4万円
関西
1114
126.6万円
東海
1341
126.9万円
北海道
658
131.2万円
九州
1598
121.1万円
東北
1052
133.2万円
北陸・甲信越
865
124.6万円
中国
752
125.8万円
四国
449
120.5万円
地域別台数
関東
387
40.6万円
関西
224
35.8万円
東海
249
41.6万円
北海道
108
46.2万円
九州
287
39.8万円
東北
149
50.8万円
北陸・甲信越
141
43.4万円
中国
184
39万円
四国
96
43.4万円

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ハスラーとミラココアのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ダイハツ  ミラココア
128万円204.8万円 新車時価格 105万円165.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1560  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.6~27.5km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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