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ハスラーとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 15万円92万円
ハイゼットピックの相場表を見る
11373 中古車掲載台数 37
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 純正9インチナビ 全方位モニター CD DVD Bluetooth USB デュアルカメラブレーキサポート 車線逸脱抑制機能 ハイビームアシスト USB電源ソケット アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    126.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    147.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 登録済未使用車 シートヒーター キーレス

    本体価格
    166.7万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    158.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 衝突被害軽減システム アダプティブクルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン 純正15インチAW

    本体価格
    164.5万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 衝突軽減ブレーキ フルフラットシート アダプティブクルーズコントロール アルミホイール シートヒーター

    本体価格
    161.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ナビ フルセグ Bluetooth ETC 前後ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ Sエネチャージ アイドリングストップ シートヒーター ステアリングリモコン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    94.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 15インチアルミホイール プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    137.1万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター クルーズコントロール デュアルカメラブレーキサポート HIDヘッドライト ビルトインETC 衝突軽減 アイドリングストップ 社外15インチAW

    本体価格
    101.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD 全方位モニター付メモリーナビゲーション スズキコネクト対応通信機装着車 ETC フルセグTV

    本体価格
    194.5万円

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    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 エアコン

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開き 4WD 

    本体価格
    21万円

関東
2453
126.1万円
関西
1408
126万円
東海
1626
129.2万円
北海道
812
140.3万円
九州
1751
121万円
東北
1106
135.1万円
北陸・甲信越
871
125.1万円
中国
881
127.8万円
四国
465
124.2万円
地域別台数
関東
10
32.1万円
関西
3
25.2万円
東海
4
34.5万円
北海道
2
31万円
九州
2
20万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
4
28.9万円
中国
5
75.5万円
四国
6
42.1万円

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ハスラーとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ダイハツ  ハイゼットピック
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
657~658 排気量(cc) 547~659
49~64 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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