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ハスラーとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとi5ツーリングの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   BMW  i5ツーリング
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 525万円980万円
i5ツーリングの相場表を見る
10030 中古車掲載台数 17
  • スズキ ハスラー 660 G 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ETC

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Jターボ ブラックインテリアパッケージ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ HIDヘッドライト シートヒーター Bluetooth フルセグ ETC ステアリングスイッチ アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    69万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 新型 2トーン 届出済未使用車 衝突軽減 アダプティブクルーズ シートヒーター コーナーセンサー 車線逸脱警報 LEDヘッド オートライト オートエアコン スマートキー アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    149.4万円

  • スズキ ハスラー 660 X 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システ

    本体価格
    79.3万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII メモリーナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター Bluetooth 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    34.5万円

  • スズキ ハスラー 660 X Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト スマートキー 電動格納ドアミラー アイドリングストップ ABS 横滑り防止装置 衝突軽減ブレーキ シートヒーター DVD フルセグTV フォグライト

    本体価格
    54.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ナビ ワンセグ 前後ドラレコ Rカメラ ETC L

    本体価格
    168.7万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 純正 9インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    180.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ナビ フルセグTV 全方位モニター アダプティブクルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    165万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 社外SDナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生機能 バックカメラ ステアリングリモコン レーダーブレーキサポート HIDヘッドライト LEDフォグ シートヒーター ドラレコ スマートキー

    本体価格
    92.8万円

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    本体価格
    542万円

  • BMW i5ツーリング M60 xドライブ 4WD セレクトPKG/21インチAW/B&Wサウンド

    本体価格
    927.9万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ ディーラー/認定中古車/デモカー/本革/ETC

    本体価格
    538万円

関東
2329
126.9万円
関西
1211
126.8万円
東海
1383
131.7万円
北海道
649
141.4万円
九州
1527
123万円
東北
961
138.5万円
北陸・甲信越
802
129.4万円
中国
763
130.2万円
四国
405
124.4万円
地域別台数
関東
6
590.3万円
関西
4
550.8万円
東海
2
757.5万円
北海道
0
---
九州
1
899万円
東北
1
980万円
北陸・甲信越
2
773万円
中国
0
---
四国
1
618万円

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ハスラーとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   BMW  i5ツーリング
128万円197.2万円 新車時価格 1040万円1662万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 340~601
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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