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スペーシアとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとC70カブリオレの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   ボルボ  C70カブリオレ
VS
132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 54.8万円128万円
C70カブリオレの相場表を見る
14999 中古車掲載台数 10
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 両側スライドドア ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 両側スライドドア ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    137.9万円

  • スズキ スペーシア 660 X リミテッド 新品タイヤ/純正 SDナビ/レーダーブレーキサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    83万円

  • スズキ スペーシア 660 G デュアルカメラブレーキサポート装着車 ワンオーナー車

    本体価格
    46万円

  • スズキ スペーシア 660 X 純正ナビ 電動スライドドア 禁煙車  スマートキー ETC オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ ロールサンシェード シートアンダーボックス

    本体価格
    57.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS 消耗部品交換タイヤ&バッテリー フルセグ

    本体価格
    75万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 全方位カメラ付き9インチメモリーナビ車 BKスタイルコンプリートカー メッキ部一式ラプター塗装 TOYOタイヤ MK56ブラック 15インチホイール ルーフラック IPFワークランプ サイドオーニング

    本体価格
    282.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 全方位モニター&純正ナビ・エンスタ

    本体価格
    136万円

  • スズキ スペーシア ギア HYBRID XZターボ 全方位カ 

    本体価格
    108.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD スズキコネクト対応全方位モニター付ナビ

    本体価格
    207万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    59.9万円

関東
3084
131.3万円
関西
2212
136.4万円
東海
2025
133.6万円
北海道
701
144万円
九州
2546
132万円
東北
1525
140.7万円
北陸・甲信越
1168
130.1万円
中国
1047
129.2万円
四国
691
136.5万円
地域別台数
関東
7
70.9万円
関西
0
---
東海
1
128万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
108.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.9万円
四国
0
---

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スペーシアとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ボルボ  C70カブリオレ
153万円219.3万円 新車時価格 469万円599万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
657~658 排気量(cc) 2434~2521
49~64 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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