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スペーシアとスプリンターリフトバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   トヨタ  スプリンターリフトバック
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 169.9万円
スプリンターリフトバックの相場表を見る
15438 中古車掲載台数 1
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS SDナビ バックカメラ フルセグ 両側電動スライド セーフティサポート レーダークルーズ ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッド オートマチックハイビーム オートブレーキホールド

    本体価格
    192.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    202.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 禁煙 ナビ 衝突軽減 電動スライド バックカメラ シートヒーター ドライブレコーダー クリアランスソナー スマートキー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    132.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 衝突軽減 社外メモリナビ コーナーセンサー シートヒーター 両側電動スライドドア 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 アイドリングストップ ETC ドライブレコーダー サーキュレーター ドアバイザー レベライザー

    本体価格
    83万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 LEDヘッドランプ 誤発進 セーフティサポート デュアルセンサーブレーキサポート2 誤発進抑制機能(前方/後方) 車線逸脱抑制機能 標識認識機能 LEDヘッドランプ ハイビームアシスト

    本体価格
    120.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 前後ブレーキサポート

    本体価格
    149万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X スズキセーフティサポート 両側自動ドア LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 電子パーキング

    本体価格
    160万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 登録済未使用車 セーフティプラスパッケージ レーダクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート 両側電動スライドドア LEDヘッドライト シートヒーター 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    165万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 1/15-31限定 フルセグナビ メモリーナビ ワンオーナー電動スライドドア スペアキー

    本体価格
    102.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンターリフトバック GS 5MT 純正ステアリング ラジエータ交換済み

    本体価格
    169.9万円

関東
3306
136.9万円
関西
2217
135万円
東海
1920
138.4万円
北海道
766
151.5万円
九州
2801
134.1万円
東北
1520
145.8万円
北陸・甲信越
1118
131万円
中国
1149
133.7万円
四国
641
135.2万円
地域別台数
関東
1
169.9万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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スズキ  スペーシア   トヨタ  スプリンターリフトバック
153万円219.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
3名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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