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スペーシアとルーミーを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとルーミーの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  ルーミー
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
15049 中古車掲載台数 5526
  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS パワフルターボ 両側パワースライドドア

    本体価格
    38万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS デュアルセンサーブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール 両側パワースライドドア ヘッドアップディスプレイ ナビ 全方位モニター スリムサーキュレーター シートヒーター

    本体価格
    204.8万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X キーレス 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    163万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    190.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    170.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ デュアルカメラブレーキサポートナビTV

    本体価格
    129万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ ※2/26-3/2限定車※届出済未使用車/禁煙車/両側電動スライドドア/LEDヘッドライト/オートライト/衝突軽減ブレーキ/コーナーセンサー/シートヒーター/UVカットガラス付

    本体価格
    164.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 9インチナビ フルセグTV Bluetooth AppleCarPlay AndroidAuto 全方位カメラ 両側パワースライドドア オットマン サーキュレーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    209.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 全方位モニター付ナビゲーション 両側パワースライドドア アダプティブクルーズコントローマニュアルモード付パドルシフトル ヘッドアップディスプレイ ハイビーム&オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    198万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    165万円

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    本体価格
    141万円

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    本体価格
    138.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G CD再生 ドライブレコーダー LEDヘッドランプ 両側電動スライドドア

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  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

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    72万円

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    本体価格
    185万円

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    137万円

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    本体価格
    238万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X レンタアップ スマートアシスト3 オートライト オートハイビーム ナビ バックカメラ 左側電動スライドドア コーナーセンサー スマートキー ETC

    本体価格
    87.8万円

関東
3317
137.7万円
関西
2120
135.4万円
東海
1876
139.5万円
北海道
756
155.3万円
九州
2680
135.3万円
東北
1471
147.2万円
北陸・甲信越
1148
132.8万円
中国
1047
135万円
四国
634
135.1万円
地域別台数
関東
1583
147.6万円
関西
801
150.6万円
東海
820
144.9万円
北海道
184
155.4万円
九州
672
147.2万円
東北
532
157.4万円
北陸・甲信越
348
145万円
中国
404
145.7万円
四国
182
151.1万円

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スペーシアとルーミーのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  ルーミー
153万円219.3万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
657~658 排気量(cc) 996
49~64 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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