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スペーシアとラウムを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   トヨタ  ラウム
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 33万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
14843 中古車掲載台数 12
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済未使用車 セーフティサポート ターボ パドルシフト 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 電動パーキングブレーキ シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    206.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車 全方位モニター付ナビ

    本体価格
    204.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 全方位モニター付メモリーナビ HUD シート&ステアヒーター オットマン 両側電動スライド BTオーディオ フルセグTV スリムサーキュレーター 後席テーブル&サンシェード LEDライト ルーフレール

    本体価格
    215.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 9インチナビ・全方位モニター装着車

    本体価格
    212万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ 14インチアルミ ルーフレール マルチユースフラップ シートヒーター 両側パワースライドドア ステアリングヒーター 電動パーキングブレーキ 盗難抑止システム

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 LEDヘッドライト スズキセーフティサポート プッシュスタート スマートキー オートエアコン バックセンサー 禁煙車

    本体価格
    143.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD デュアルセンサーブレーキサポートII バックソナー フロントソナー アダプティブクルーズコントロール アイドリングストップ LEDヘッドライト サーキュレーター シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    193万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 全方位モニター付9型メモリーナビ

    本体価格
    213.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS リミテッド 両側スライドドア・バックカメラ・ナビ

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 冠水歴車ETC車載器インタークーラーターボ運転席シートヒーターパドルシフトシガソケット付スマートキー2本Pスタートイモビライザー付禁煙車バックカメラ付衝突安全ボディーオートライト横滑り防止装置

    本体価格
    80万円

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関東
3285
135万円
関西
2104
133.9万円
東海
1869
137万円
北海道
687
148.7万円
九州
2682
135.1万円
東北
1427
145.3万円
北陸・甲信越
1089
130.9万円
中国
1120
133万円
四国
580
135.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
47万円
東海
2
40.5万円
北海道
5
53.8万円
九州
1
59万円
東北
1
54.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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スペーシアとラウムのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  ラウム
153万円219.3万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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