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スペーシアとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとデュエットの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  デュエット
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 25万円58万円
デュエットの相場表を見る
14897 中古車掲載台数 8
  • スズキ スペーシア HYBRID XS新車純正ナビ地デジバックモニタ 

    本体価格
    219.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z ユーティリティパッケージ デュアルカメラブレーキサポート装着車 デュアルブレーキサポート ユーティリティパッケージ 両側パワースライドドア 社外ナビ TV スマートキー バックカメラ 純14インチAW プッシュスタート 電格ミラー サイドバイザー

    本体価格
    88万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 純正メモリーナビ(ラジオ・TV・Bluetooth・USB) 全方位カメラ 前後ブレーキサポート 追従機能付クルーズコントロール ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト 後席両側電動スライドドア

    本体価格
    203.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    174.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側パワスラ 社外ナビ 地デジTV

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z デュアルカメラブレーキサポート装着車 全方位モニター付ナビ 左側パワスラ ツートーンカラー

    本体価格
    68万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 新品タイヤ/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング

    本体価格
    103万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 両側スライドドア LEDライト スマートキー オートライト オートエアコン 電動格納ミラー 軽自動車

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 車検2年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    121万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ワンオーナー/禁煙車/アップグレードパッケージ/純正9ナビ/フルセグ/全方位モニター/ETC/両側PSドア/前後ドライブレコーダー/運転席シートヒーター/スズキセーフティサポート

    本体価格
    146万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    48.1万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 5MT エアコン パワステ PW ラジオ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 走行2万km

    本体価格
    25万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD 5速マニュアル/MT

    本体価格
    37万円

関東
3309
136.9万円
関西
2133
136.5万円
東海
1945
138.6万円
北海道
710
156.2万円
九州
2585
134.2万円
東北
1444
147.8万円
北陸・甲信越
1118
131.3万円
中国
1023
134.5万円
四国
630
136.5万円
地域別台数
関東
2
41.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
37万円
九州
2
49.5万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
27万円
四国
0
---

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スペーシアとデュエットのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  デュエット
153万円219.3万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
657~658 排気量(cc) 989~1297
49~64 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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