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スペーシアとカローラIIを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとカローラIIの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  カローラII
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 25万円98万円
カローラIIの相場表を見る
15017 中古車掲載台数 5
  • スズキ スペーシア 660 E ウィズ 車いす移動車 リアシート付 スローパー キーレス

    本体価格
    27万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G セーフティサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    135.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ ナビCN-RZ746W ETC 全方位カメラ Bt接続 フルセグテレビ 両側パワースライドドア クルーズコントロール シートヒーター 前後ドライブレコーダー 前後コーナーセンサー 純正フロアマット

    本体価格
    156.4万円

  • スズキ スペーシア 660 X 左パワースライドドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    52万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 全方位モニター付メモリーナビ コネクト対応通信機付

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 8インチナビ ETC 全方位カメラ 衝突被害軽減システム リアコーナーセンサー 運転席シートヒーター フロントフォグランプ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    147万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X  全方位ナビ付 

    本体価格
    168万円

  • スズキ スペーシア カスタム HYBRID XS 

    本体価格
    208.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 純正9型ナビ 全方位カメラ 禁煙車 DVD HUD シートヒーター パドルシフト 前後ドラレコ ETC 追従クルコン 衝突軽減 車線逸脱 フルセグTV パーキングセンサー 両側パワスラ LEDライト

    本体価格
    161.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 

    本体価格
    187万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラII 1.3 スーパーウインディ G 現状車

    本体価格
    25万円

  • トヨタ カローラII 1.3 ウインディ ナポリ PX12 モデリスタ 革シート パナソニックナビ・フルセグTV ETC HIDヘッド フロアマット CD

    本体価格
    64万円

  • トヨタ カローラII 1.3 ウインディ モデリスタ PX12 ナポリ 全塗装済

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラII 1.3 スーパーウインディ 全塗装・ダウンサス・16アルミ・ナビ・ETC

    本体価格
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  • トヨタ カローラII 1.3 スーパーウインディ 4速マニュアル

    本体価格
    43.9万円

関東
3294
137.7万円
関西
2121
135.4万円
東海
1876
139.6万円
北海道
755
155万円
九州
2696
135.3万円
東北
1459
147.7万円
北陸・甲信越
1133
132.6万円
中国
1049
134.9万円
四国
634
135.3万円
地域別台数
関東
1
43.9万円
関西
0
---
東海
2
81万円
北海道
0
---
九州
2
46.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

スペーシアの中古車を探す

カローラIIの中古車を探す

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スペーシアとカローラIIのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  カローラII
153万円219.3万円 新車時価格 88.2万円161.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
657~658 排気量(cc) 1331~1496
49~64 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

実用性を極めたコンパクトハッチ

カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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