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スペーシアと207を比較! - みんなの比較車種

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スペーシアと207の中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   プジョー  207
VS
215円~345万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 10万円~88.8万円
207の相場表を見る
14406台 中古車掲載台数 12台
  • スズキ スペーシア スペーシア ギアHV XZ 

    本体価格
    220.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 車検10年10月 スマートキー プッシュエンジンスタート フルセグテレビ Bluetooth音楽再生 ETC

    本体価格
    45万円

  • スズキ スペーシア 660 X 社外ナビTV ETC Pスタート Pスライドドア

    本体価格
    22.5万円

  • スズキ スペーシア スペーシア カスタム HV XS 

    本体価格
    165万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS HDDナビ バックカメラ ETC フルセグTV スマートキー 両側電動スライドドア ベンチシート アルミホイール

    本体価格
    39万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ メーカーオプション9インチナビ 全方位モニター ビルトインETC 社外前後ドラレコ 両側PSD 電動パーキングブレーキ ステアリングヒーター アダプティブクルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    223.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート パーキングセンサー 両側スライドドア LEDライト スマートキー プッシュスタート オートライト 電動格納ミラー オートエアコン ステアリングスイッチ

    本体価格
    138.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 

    本体価格
    120万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ・グーグルナビ対応・スマホ連携  バックアイアカメラ セーフティーサポート 後退時サポートセンサー LEDヘットランプ

    本体価格
    142.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 届出済み未使用車 デュアルセンサーブレーキサポートII 両側スライドドア プッシュスタート スマートキー マイルドハイブリッド オーディオレス LEDヘッドライト シートヒーター 電動格納ミラー

    本体価格
    141.6万円

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    39.8万円

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    本体価格
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  • プジョー 207 1.6 バックカメラ CD DVD再生

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  • プジョー 207 エンヴィ 純正アルミ

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    38万円

  • プジョー 207 シエロ 横滑りセンサー/クルーズコントロール

    本体価格
    20.9万円

関東
3000台
133.5万円
関西
1992台
138.5万円
東海
1940台
135.3万円
北海道
697台
143.6万円
九州
2485台
131.6万円
東北
1492台
141.5万円
北陸・甲信越
1114台
135.7万円
中国
1052台
129.8万円
四国
634台
135.8万円
地域別台数
関東
5台
25.8万円
関西
3台
59.9万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
38万円
東北
1台
27万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
49.4万円
四国
0台
---

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スペーシアと207のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   プジョー  207
153万円~219.3万円 新車時価格 189万円~320万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
657~658 排気量(cc) 1360~1598
49~64 最高出力(馬力) 88~175
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアの中古車は14406台、207の中古車は12台掲載しています。
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