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スペーシアとエスカルゴを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとエスカルゴの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  エスカルゴ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 78万円179万円
エスカルゴの相場表を見る
15342 中古車掲載台数 4
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 禁煙車 純正9型コネクトナビ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール 全方位カメラ Bluetooth フルセグTV Apple CarPlay Android Auto シートヒーター

    本体価格
    225.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 全方位モニター ハイブリッド タイミングチェーン ナビテレビ バッグカメラ 車検9年11月

    本体価格
    82.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ETC/ドライブレコーダー/バックカメラ/ナビ/パノラマビュー/運転席シートヒーター/両側パワースライドドア/車検整備付/

    本体価格
    75万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車 両側電動スライド シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッド オートライト オートエアコン スマートキー アイドリングストップ USB入力端子 横滑り防止装置

    本体価格
    191.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 

    本体価格
    155万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ガラスコーティング施工済HYBRID X アップグレードパッケージ全方位モニター用カメラパッケージ装着車 デュアルセンサーブレーキサポート 佐賀武雄

    本体価格
    125万円

  • スズキ スペーシア 660 G 4WD 8ヶ月8千km保証付 ※右Rインナー修正

    本体価格
    63万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート・アイドリングストップシステム・フルオートエアコン・UVカット機能付きガラス・両側スライドドア・LEDヘッドライト・I-SIZE/ISOFIXチャイルドシート対応

    本体価格
    132万円

  • スズキ スペーシア 660 X リミテッド 保証1年10000キロ付

    本体価格
    50万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ アルパイン7型ディスプレイオーディオ&バックカメラ/デュアルカメラブレーキサポート/アダプティブクルーズコントロール/リアパーキングセンサー/LEDヘッドライト/両側パワースライドドア/純正15インチAW

    本体価格
    159万円

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  • 日産 エスカルゴ 1.5 社外AW・エアコン

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    78万円

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    本体価格
    148万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ AT エアコン パワステ ベンチシート

    本体価格
    179万円

関東
3300
137.2万円
関西
2201
135万円
東海
1910
138.8万円
北海道
765
151万円
九州
2770
134.1万円
東北
1514
145.8万円
北陸・甲信越
1105
130.8万円
中国
1145
133.8万円
四国
632
135.2万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---

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スペーシアとエスカルゴのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  エスカルゴ
153万円219.3万円 新車時価格 122万円133万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1595×1835
657~658 排気量(cc) 1487
49~64 最高出力(馬力) 73
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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