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スペーシアとライクを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   光岡自動車  ライク
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 25.8万円51万円
ライクの相場表を見る
15016 中古車掲載台数 3
  • スズキ スペーシア ギア  ハイブリッドXZ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 全方位ナビ LED

    本体価格
    204万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 9インチフルセグディスプレイオーディオ

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G セーフティサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ 搭載車

    本体価格
    130万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 車検整備付き 衝突被害軽減ブレーキ 両側パワースライドドア ディスプレイオーディオ Bluetooth HDMI スマホ連携 LED 運転席シートヒーター プッシュスタート ETC

    本体価格
    144.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ ・届出済未使用車・2WD・CVT・ツートン・両側電動スライドドア・USB電源・アルミホイール・パーソナルテーブル・LEDヘッドライト・電動パーキング・ブレーキホールド・シートヒーター・オットマン

    本体価格
    196万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 令和6年4月登録/走行30キロ/スタッドレス&Sホイール付/デュアルセンサーブレーキサポートII/コーナーセンサー/ハイビームアシスト/プッシュスタート/フロント左右シートヒーター/LEDライト/オートエアコン

    本体価格
    159.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 

    本体価格
    208.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS ドラレコ LEDライト ETC

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ スペーシア 660 X 片側パワースライドドア/スマートキー/プッシュスタート/ヘッドライトレベライザー/ベンチシート

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル CDデッキ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    25.8万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    51万円

関東
3295
135.2万円
関西
2158
133.3万円
東海
1885
137.3万円
北海道
680
149.6万円
九州
2696
135.3万円
東北
1452
144.7万円
北陸・甲信越
1106
131万円
中国
1150
133.3万円
四国
594
135.9万円
地域別台数
関東
2
38.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとライクのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   光岡自動車  ライク
153万円219.3万円 新車時価格 290万円428万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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