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スペーシアとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
VS
1円294万円
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中古車相場 430万円3444万円
Sクラスの相場表を見る
16197 中古車掲載台数 38
  • スズキ スペーシア 660 G プッシュスタート バッテリー新品交換 両側スライドドア スマートキー アイドリングストップ ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD ミュージックプレイヤー接続 衝突安全ボディ

    本体価格
    35万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 衝突軽減ブレーキ/届出済未使用車/両側電動パワースライドドア/オットマン/スリムサーキュレーター/ロールサンシェイド/オートエアコン

    本体価格
    153.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS デュアルカメラブレーキサポート シートヒーター

    本体価格
    116万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 1月5日販売開始 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 両側スライドドア ステアリングスイッチ キーフリー オートエアコン

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート 電子パーキング アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー アイドリングストップ 左パワースライドドア 純正アルミホイール

    本体価格
    160.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 両側電動スライドドア 衝突軽減 アダプティブクルーズ クリアランスソナー シートヒーター スマートキー LEDヘッド・フォグ オートライト オートエアコン アイドリングストップシステム

    本体価格
    169.4万円

  • スズキ スペーシア 660 T ターボ スマートキーアイドリングストップ

    本体価格
    13万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 登録届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア シートヒーター左右 LEDヘッドライト 純正アルミホイール アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト 障害物センサー

    本体価格
    187.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 4WD ACC  後席両側電動スライドドア LED 衝突被害軽減B ステアリングヒーター 電動パーキングブレーキ オットマン サーキュレーター シートヒーター ハイビームアシスト AW

    本体価格
    189万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 禁煙車 全方位モニター付メモリーナビ フルセグTV アルパイン製ミラー型ドラレコ フロアマット ETC 前席シートヒーター ステアリングヒーター セーフティサポート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    196.3万円

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    本体価格
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    本体価格
    1378万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S550 4マチック ファーストクラス パッケージ 4WD ディーラー車

    本体価格
    918万円

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    本体価格
    1348万円

関東
3551
135.8万円
関西
2307
133.9万円
東海
2060
138.2万円
北海道
767
151.2万円
九州
2892
132.6万円
東北
1589
144.1万円
北陸・甲信越
1159
129.8万円
中国
1209
134.3万円
四国
663
133.9万円
地域別台数
関東
17
1827.1万円
関西
7
1225.6万円
東海
10
1990.4万円
北海道
1
880万円
九州
1
1378万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1385.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとSクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
153万円219.3万円 新車時価格 2648万円5700万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5470×1920×1510  他
657~658 排気量(cc) 3982~5980
49~64 最高出力(馬力) 503~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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