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スペーシアとeKアクティブを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとeKアクティブの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   三菱  eKアクティブ
VS
132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 14.8万円75万円
eKアクティブの相場表を見る
14629 中古車掲載台数 3
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS オートエアコン ステリモ

    本体価格
    174.9万円

  • スズキ スペーシア 660 G ナビ・ワンセグTV・CD/DVD再生・Bluetooth・ETC・アイドリングストップ機構・シートヒーター・Fドラレコ・スマートキー

    本体価格
    43万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車

    本体価格
    184.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ ターボ 大型ナビ フルセグTV 全方位モニター Bluetooth 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア シートヒーター ETC2.0 LEDヘッドライト パドルシフト 禁煙車 1年保証・整備付

    本体価格
    102.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ スズキセーフティサポート 両側電動ドア 社外メモリーナビ 地デジTV DVD CD再生 Bluetooth接続 バックカメラ ドラレコ 前席シートヒーター ETC LEDヘッドライト フォグライト リアコーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    150.9万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X セーフティプラスパッケ 

    本体価格
    198万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X スペーシア専用エアロ

    本体価格
    160万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 前席シートヒーター 電子パーキング ブレーキオートホールドアダプティブクルーズコントロール 運転席アームレスト

    本体価格
    145.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 純正9インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV Bluetooth接続 USB接続 シートヒーター LEDヘッドライト コーナーセンサー 両側パワースライドドア レーンキープ スマートキー

    本体価格
    124.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 電動パーキング アルミホイール 片側電動スライドドア アダブティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ オートエアコン プッシュスタート フルエアロ CVT スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    163万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKアクティブ 660 V 4WD 禁煙・ドラレコ・4WD

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 V 

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 

    本体価格
    75万円

関東
3026
131.4万円
関西
2173
137.1万円
東海
1980
134.2万円
北海道
648
148.6万円
九州
2530
132.9万円
東北
1442
144.8万円
北陸・甲信越
1091
129.4万円
中国
1087
131.3万円
四国
652
133.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
19.9万円
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとeKアクティブのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   三菱  eKアクティブ
153万円219.3万円 新車時価格 117.6万円156.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600  他
657~658 排気量(cc) 657
49~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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