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スペーシアとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   クライスラー  PTクルーザー
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 30万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
15321 中古車掲載台数 33
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS フロアマット&サイドバイザー&ライセンス

    本体価格
    193万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ メーカー9型ナビ&全方位カメラ装着車

    本体価格
    217万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Zターボ デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD 社外ナビ/フルセグ/バックカメラ/パワースライドドア/クルーズコントロール/シートヒーター/スマートキー/LEDフォグ

    本体価格
    68.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 

    本体価格
    210万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側電動ドア SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー ETC オートライト オートエアコン 地デジ

    本体価格
    95万円

  • スズキ スペーシア 660 Gリミテッド 全国対応2年保証 デュアルカメラブレーキサポート Bluetooth接続 フルセグTV バックカメラ 社外ナビ 電動スライドドア ETC スマートキー シートヒーター プッシュスタート 禁煙車 記録簿

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    72.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 初売 4WD 両側電動S デュアルセンサーブレーキサポートII 後席両側電動スライドドア キーレスプッシュスタート シートヒーター ハンドルヒーター オートエアコン LEDヘッドライト

    本体価格
    192.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 当社レンタカーUP 全方位モニター付9インチナビ 両側電動スライドドア TV クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    181.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS リミテッド 

    本体価格
    44.5万円

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    本体価格
    108万円

関東
3298
137.2万円
関西
2193
134.9万円
東海
1905
138.8万円
北海道
766
151万円
九州
2766
134.1万円
東北
1511
145.7万円
北陸・甲信越
1105
130.8万円
中国
1142
133.7万円
四国
635
134.9万円
地域別台数
関東
10
61.2万円
関西
2
69万円
東海
19
96.6万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   クライスラー  PTクルーザー
153万円219.3万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
657~658 排気量(cc) 1996~2429
49~64 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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