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スペーシアとC2を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   シトロエン  C2
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 20万円49万円
C2の相場表を見る
16496 中古車掲載台数 2
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 禁煙車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 両側スライドドア 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ 盗難防止装置 横滑り防止装置 オートエアコン

    本体価格
    131.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済仕様車 運転席エアバッグ 運転席助手席エアバッグ 前席シートヒーター LED フルオートエアコン パワーウィンドウ スマートキー リモコンキー アイドリングストップ機能 オートライト

    本体価格
    167.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 禁煙車 全方位モニターナビTV ETC LED 両側電動スライド  アルミ フォグ サーキュレーター キーレス×2 クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 革巻きハンドル シートヒーター USBソケット

    本体価格
    208.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 

    本体価格
    146万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 全方位ナビ スマートキー 届出済未使用車

    本体価格
    203万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 衝突軽減 両側パワスラ 純正9インチメモリナビ 全方位モニター フルセグ スマートキー  アイドリングストップ プッシュスタート クルーズコントロール追従走行有 レーンキープ LEDヘッドライト

    本体価格
    175.3万円

  • スズキ スペーシア ギア HYBRID XZターボ 4WD 

    本体価格
    225.5万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X スズキコネクト対応全方 

    本体価格
    168万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 全周囲カメラ メモリーナビ ドラレコ ET

    本体価格
    128万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C2 1.4VTR 1.4L 5速AT パドルシフト ETC

    本体価格
    49万円

  • シトロエン C2 1.6VTR タイミングベルト交換 キーレス ナビ

    本体価格
    20万円

関東
3586
135.6万円
関西
2331
133.5万円
東海
2110
138.1万円
北海道
779
151.8万円
九州
2965
133.1万円
東北
1627
144.8万円
北陸・甲信越
1187
129.6万円
中国
1237
133.4万円
四国
674
133.9万円
地域別台数
関東
2
34.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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スペーシアの中古車を探す

C2の中古車を探す

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スペーシアとC2のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   シトロエン  C2
153万円219.3万円 新車時価格 175万円236万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3670×1660×1460
657~658 排気量(cc) 1360~1587
49~64 最高出力(馬力) 75~125
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

シャープなスタイリングのエントリーモデル

プジョー・シトロエングループのプラットフォーム1を採用し、日本ではエントリーモデルとなるのがC2。同じプラットフォームを使ったC3が丸みを帯びた可愛らしい4ドアデザインであるのに対し、C2は前後にスポイラーを装着するなどして、外観はスポーティなイメージに仕上げたシャープな感覚の3ドアハッチバックだ。インテリアもスポーツシートを標準装備し、乗車定員を4名に限定している。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHCのともに直4で、いずれもセンソドライブと呼ぶ5速セミATと組み合わされる。オートヘッドライト、雨滴感知オートワイパーなど快適装備が標準だ。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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