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スペーシアとi4を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   BMW  i4
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 348万円1280万円
i4の相場表を見る
15529 中古車掲載台数 62
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 4WD 全方位付きナビ スズキコネクト対応車

    本体価格
    184.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 

    本体価格
    175万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 両側電動スライド 半革 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    102.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車/新車保証継承渡し/両側パワースライドドア/LEDヘッドライト/サーキュレーター/プッシュスタート

    本体価格
    160万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 2WD CDチューナ ベンチシート インパネシフト ロールブラインド サーキュレーター シートバックテーブル 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 レーン逸脱警報 アイドリングストップ 禁煙車 ワンオーナ

    本体価格
    109万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 

    本体価格
    119万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 全方位モニター付メモリーナビ

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 届出済未使用車 純正9インチナビ 全方位カメラ セーフティーサポート装着車 LEDヘッドライト クルーズコントロール 両側パワースライドドア シートヒーター ステアリングヒーター 取扱説明書 保証書

    本体価格
    223.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 全方位カメラ&9インチナビゲーション付き 後席両側パワースライドドア 届出済み未使用車

    本体価格
    214.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 禁煙 純正9型ナビ 両側パワスラ 衝突軽減

    本体価格
    202.8万円

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    本体価格
    819.5万円

関東
3371
136.9万円
関西
2241
134.7万円
東海
1936
139.1万円
北海道
756
153.3万円
九州
2782
133.6万円
東北
1517
146万円
北陸・甲信越
1138
131.6万円
中国
1136
134.1万円
四国
652
135.9万円
地域別台数
関東
27
532.9万円
関西
12
513.6万円
東海
14
531.4万円
北海道
1
819.5万円
九州
4
561.7万円
東北
1
568万円
北陸・甲信越
3
475万円
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとi4のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   BMW  i4
153万円219.3万円 新車時価格 698万円1593万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 286~602
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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