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スペーシアとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   アウディ  S7スポーツバック
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 211.1万円1000万円
S7スポーツバックの相場表を見る
15411 中古車掲載台数 19
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 ストラーダワンセグTVナビ Bluetoothオーディオ対応 両側パワースライド スマートキー&プッシュスタート トラクションコントロール シートヒーター 消臭抗菌ルームクリーニング済 車検整備保証付

    本体価格
    101.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 

    本体価格
    220万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X 

    本体価格
    160.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 純正ナビ 衝突軽減システム 両側パワースライドドア 全方位カメラ ETC2.0 クルーズコントロール LEDヘッドライト パドルシフト シートヒーター ドライブレコーダー アイドリングストップ

    本体価格
    151.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ ハイブリッドXZ ターボ 両側電動スライドドア ナビ フルセグテレビ ETC ヘッドアップディスプレイ シートヒーター パドルシフト アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    192万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G カーナビ フルセグTV Bluetooth ETC バックカメラ

    本体価格
    134.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 純正エアロ 社外15インチAW 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー シートヒーター LEDライト

    本体価格
    142.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 衝突軽減B 社外ナビ ETC 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 革巻きステアリング ステアリングスイッチ 運転席シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    122.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XSターボ デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD ワンオーナー ナビバックモニター

    本体価格
    79万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    86.6万円

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    665万円

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    本体価格
    307万円

  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD ドライビングパッケージ 21インチアルミ カラードブレーキキャリパー プライバシーガラス

    本体価格
    1000万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ/Wedsマーベリック20インチ/黒革シート/全席シートヒーター

    本体価格
    211.1万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 本州仕入れ車 APRステージ1 TCUアップデート 574馬力 ロアリングキット APRイグニッションコイル Audiカーボンセラミックブレーキ BANG & OLUFSENスピーカー 純正ナビ

    本体価格
    580.5万円

関東
3363
136.8万円
関西
2213
134.5万円
東海
1911
139.7万円
北海道
750
153.6万円
九州
2755
133.9万円
東北
1514
146.3万円
北陸・甲信越
1132
131.8万円
中国
1121
134万円
四国
652
135万円
地域別台数
関東
10
590.1万円
関西
0
---
東海
4
284.8万円
北海道
2
409.6万円
九州
1
807万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
313万円
四国
1
750万円

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スペーシアとS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   アウディ  S7スポーツバック
153万円219.3万円 新車時価格 1374万円1507万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
657~658 排気量(cc) 2893
49~64 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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