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スペーシアとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   アウディ  A7スポーツバック
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 82万円1055万円
A7スポーツバックの相場表を見る
15470 中古車掲載台数 155
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 純正9インチディスプレイオーディオ 全方位モニター HUD セーフティサポート アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ステアリングスイッチ ヘッドライトレベライザー オートハイビーム TV

    本体価格
    211万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 両側オートスライドドア LEDオートライト シートヒーター

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ セーフティサポート/衝突軽減ブレーキ/誤発進抑制機能/車線逸脱警報/追従クルコン/後退時ブレーキサポート/リアソナー/両側パワスラ/オートLED/オートハイビーム/シートヒーター/BTオーディオ/Bカメラ

    本体価格
    165万円

  • スズキ スペーシア 660 X リミテッド 両側パワースライドドアナビTVバックカメラHID ヘッドライトアイドリングストップシトヒーター

    本体価格
    39.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    182.5万円

  • スズキ スペーシア HYBRID G オーディオ 

    本体価格
    138.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 純正オプション9インチ全方位モニター付ナビ/全車速追従機能付アダプティブクルーズ/ステアリングヒーター/両側パワースライドドア/衝突軽減ブレーキ 2トーン色 メーカー保証継承渡し 届出済未使用車

    本体価格
    209.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS シートヒーター 全周囲カメラ ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    215.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 

    本体価格
    186万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 全方位カメラ 9インチナビ フルセグ ETC

    本体価格
    211.8万円

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    本体価格
    178.7万円

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    本体価格
    269.6万円

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    255万円

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    本体価格
    526.8万円

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    本体価格
    788万円

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    本体価格
    125.8万円

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    本体価格
    698万円

関東
3371
136.7万円
関西
2216
134.5万円
東海
1921
139.4万円
北海道
754
154万円
九州
2771
134万円
東北
1519
146.2万円
北陸・甲信越
1132
131.9万円
中国
1134
134.2万円
四国
652
134.9万円
地域別台数
関東
64
364.7万円
関西
20
374.2万円
東海
35
380.5万円
北海道
12
222万円
九州
11
352.2万円
東北
1
478万円
北陸・甲信越
4
362.1万円
中国
7
393.1万円
四国
1
485.8万円

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スペーシアとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   アウディ  A7スポーツバック
153万円219.3万円 新車時価格 812万円1213万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
657~658 排気量(cc) 1968~2994
49~64 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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