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N-BOXとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとスプラッシュの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スズキ  スプラッシュ
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 9.8万円63.8万円
スプラッシュの相場表を見る
25673 中古車掲載台数 26
  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ スマートキー 両側電動スライドドア

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 4WD 

    本体価格
    206万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ターボ 両側パワースライドドア 純正前後ドライブレコーダー 純正メモリーナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ ETC パドルシフト 1列目シートヒーター 布シートカバー ホンダセンシング

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N-BOX 660 当社レンタカーリースアップ車

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 

    本体価格
    181.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 禁煙車

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 1オーナー 禁煙 大型ルーフコンソール 純正ナビ 純正前ドラレコ駐車録画 両側電動スライドドア Rカメラ ETC LED ホンダセンシング 革巻きハンドル サイドエアバッグ オートリトラミラー USB BT

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ETC シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    100万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    133万円

  • ホンダ N-BOX 660 C スマートキー プッシュスタート CD

    本体価格
    39.3万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スプラッシュ 1.2 4型モデル 黒内装色 6エアバック キ-レス

    本体価格
    55.9万円

  • スズキ スプラッシュ ベースグレード 

    本体価格
    20万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    36万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    17万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 最終後期型/スマートキー/CD/USB/電動格納ドアミラー/純正15インチアルミ/横滑り防止/サイドエアバック/カーテンエアバック

    本体価格
    26.3万円

  • スズキ スプラッシュ 2年車検 

    本体価格
    29万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 修復歴無/寒冷地仕様車/キーレス

    本体価格
    20万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 屋根付車庫保管車

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 リミテッド 

    本体価格
    18.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ユーザー買取車・純正15インチアルミホイール・ドアバイザー・電動格納ミラー・ETC・タコメーター・社外オーディオ・キーレス・レベライザー・横滑り防止

    本体価格
    19.9万円

関東
5821
125.2万円
関西
3892
126.3万円
東海
4001
134.5万円
北海道
1223
134.7万円
九州
4079
124.2万円
東北
2059
131.7万円
北陸・甲信越
1891
131万円
中国
1679
124.3万円
四国
1028
125.4万円
地域別台数
関東
17
31.9万円
関西
3
19.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
23万円
東北
1
39.9万円
北陸・甲信越
2
30.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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スプラッシュの中古車を探す

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N-BOXとスプラッシュのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スズキ  スプラッシュ
164.9万円247.5万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
658 排気量(cc) 1242
58~64 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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