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SX4とクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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SX4とクロスビーの中古車情報を比較する

スズキ  SX4   スズキ  クロスビー
VS
36万円58万円
SX4の相場表を見る
中古車相場 55万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
2 中古車掲載台数 1413
  • スズキ SX4 1.5G 4WD 2年車検(付)・ナビ・TV・CD・キーレススタート・シートヒーター・ETC・ワイパーデアイサー・純正エアロ・HID・ミラーウインカー・ミラーヒーター・業販可

    本体価格
    58万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD リモコンエンジンスターター

    本体価格
    36万円

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    本体価格
    214.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位 ナビ シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    251万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 4WD ターボ車 8インチフルセグメモリーナビ 全方位モニター ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト フォグランプ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    230万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 純正ナビ/全方位モニター/ドラレコ

    本体価格
    140万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 オーディオレス 

    本体価格
    175万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV オーディオレス

    本体価格
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    本体価格
    143万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ/DVD対応/全方位モニター/シートヒ-タ-/LEDヘッドライト/クル-ズコントロ-ル/ETC

    本体価格
    155万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ オーディオレス パドルシフト LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート アダプティブクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ パーソナルテーブル マイルドハイブリッド サポカー ターボ

    本体価格
    192.8万円

関東
0
---
関西
0
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東海
0
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北海道
2
47万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
362
171万円
関西
151
179.4万円
東海
203
172.2万円
北海道
90
181.2万円
九州
220
169.7万円
東北
169
192.9万円
北陸・甲信越
104
169.8万円
中国
78
170.7万円
四国
36
166.4万円

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SX4とクロスビーのカタログ情報を比較する

スズキ  SX4   スズキ  クロスビー
149.1万円206.9万円 新車時価格 176.6万円257万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4115×1730×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
1490~1995 排気量(cc) 996~1197
110~145 最高出力(馬力) 80~99
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
12~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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