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フォレスターとSX4を比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとSX4の中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   スズキ  SX4
VS
37.5万円673.2万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 19.8万円47万円
SX4の相場表を見る
1881 中古車掲載台数 4
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ 8インチナビフルセグサイドバックカメラ デジタルインナーミラー 革パワーシートヒーター レーダークルーズ ブラインドスポットモニター パワーバックゲード LEDライト  スマートキー

    本体価格
    269万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    341万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ 純正8インチナビ TV 運転支援システム パワーバックドア LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    171.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD ワンオーナー・Bluetooth対応・シートヒーター

    本体価格
    89.1万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    347.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    189万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイトVer3 全車速追従クルーズコントロール ナビ バックカメラ 全席シートヒーター パワーシート プリクラッシュ アクティブレーンキープ LEDヘッドライト フォグ ETC

    本体価格
    123万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD 1オーナー STiエアロ ハーフレザー サイドカメラ アイサイト シートヒーター ステアリングヒーター 電動リヤゲート ETC クルーズコントロール Bluetoothオーディオ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    149.1万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD ワンオーナー 純正ダイアトーンナビ TV ETC フロント・サイド・バックカメラ メモリー付きパワーシート アイサイト 追従クルコン ブラインドスポットモニター 前後シートヒーター デジタルインナーミラー

    本体価格
    374.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 電動リアゲート パワーシート クリアランスソナー オートマチックハイビーム

    本体価格
    259.6万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 1.5XF スマートキー 純正HDDナビ ワンセグ ミュージックサーバー ETC HIDヘッドライト FOGランプ 電格ミラー 純正16AW ルーフレール

    本体価格
    37万円

  • スズキ SX4 SX4 Sクロス ヒョウジュンシャ CD ラジオ HID ワンオーナー ETC

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ SX4 1.5 ヘリーハンセン リミテッド 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ SX4 1.5G 

    本体価格
    47万円

関東
562
230.1万円
関西
220
243.4万円
東海
275
248万円
北海道
217
215.9万円
九州
170
241.1万円
東北
170
237.4万円
北陸・甲信越
161
202.9万円
中国
72
242.2万円
四国
34
233.7万円
地域別台数
関東
1
119.9万円
関西
0
---
東海
1
47万円
北海道
1
19.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
37万円
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとSX4のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   スズキ  SX4
404.8万円459.8万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1795~2498 排気量(cc) 1490~1995
160~177 最高出力(馬力) 110~145
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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