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キューブとSX4を比較! - みんなの比較車種

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キューブとSX4の中古車情報を比較する

日産  キューブ   スズキ  SX4
VS
9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 19.8万円47万円
SX4の相場表を見る
768 中古車掲載台数 4
  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 純正ナビ フルセグ BTオーディオ CD&DVD再生 バックカメラ ETC キーフリー Pスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    41.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 車高調/ビームグレー/USDM

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー ETC オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    29.5万円

  • 日産 キューブ Agiactive Agiactive ETC オートライト スマートキー 電動格納ミラー フルフラット ベンチシート CVT アルミホイール CD ミュージックプレイヤー接続可 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビ Bluetooth Audio ドラレコ ETC キーレス オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    19.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G 

    本体価格
    28万円

  • 日産 キューブ 1.5 15S チェアキャブ スロープタイプ ベンチシートタイプ 福祉車両 車イス移動車 スロープタイプ リモコン付電動車イス固定装置 ETC インテリジェントキー/プッシュスタート ベンチシート 5人乗り

    本体価格
    48万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X パーティレッドセレクション 新品ルーフレール&ルーフキャリア・マッドタイヤ・SDナビ・ワンセグTV・ETC・バックカメラ・前後ドラレコ・レザー調シートカバー・プッシュスタート・スマートキー・禁煙車

    本体価格
    78万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 社外ナビ TV

    本体価格
    35万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X CD スマートキー

    本体価格
    49万円

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  • スズキ SX4 SX4 Sクロス ヒョウジュンシャ CD ラジオ HID ワンオーナー ETC

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ SX4 1.5G 

    本体価格
    47万円

  • スズキ SX4 1.5XF スマートキー 純正HDDナビ ワンセグ ミュージックサーバー ETC HIDヘッドライト FOGランプ 電格ミラー 純正16AW ルーフレール

    本体価格
    37万円

  • スズキ SX4 1.5 ヘリーハンセン リミテッド 4WD 

    本体価格
    19.8万円

関東
247
44.3万円
関西
112
40.8万円
東海
85
45.4万円
北海道
39
40.5万円
九州
91
43.1万円
東北
64
44.8万円
北陸・甲信越
57
44.3万円
中国
54
44.9万円
四国
19
40.7万円
地域別台数
関東
1
119.9万円
関西
0
---
東海
1
47万円
北海道
1
19.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
37万円
中国
0
---
四国
0
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キューブとSX4のカタログ情報を比較する

日産  キューブ   スズキ  SX4
144.9万円245.4万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1498 排気量(cc) 1490~1995
109~116 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 12~16.4km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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