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アルファードとツインを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   スズキ  ツイン
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 22万円190万円
ツインの相場表を見る
6177 中古車掲載台数 108
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ パノラミックビューモニター(4カメラ)・モデリスタフルエアロ・JBL・左右独立ムーンルーフ・ベージュ革・ユニバーサルステップ・リヤエンターテイメント・フロアマット(エグゼクティブ)・7人乗・寒冷地仕様

    本体価格
    1012万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 14型Dナビ/BT・フリップダウンM・全方位

    本体価格
    646万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 

    本体価格
    627万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド モデリスタエアロ(F/S/R) モデリスタマフラー トヨタセーフティセンス 純正メモr-ナビ フルセグ 全方位カメラ JBLサウンドシステム 両側パワースライドドア パワーバックドア 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    370.2万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドIII E-Four 4WD 

    本体価格
    465万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ トヨタ認定中古車 ムーンルーフ 後席ディスプレイ Tコネナビキット CD・DVDデッキ 両側電動スライドドア シートメモリー シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    405万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    473万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD ワンオーナー フリップダウン エンジンスターター

    本体価格
    365万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車/ツインムーンルーフ/フリップダウン/純正ディスプレイオーディオナビ付/バックカメラ/両側パワースライドドア/パワーバックドア/前席シートヒーター&ベンチレーション/トヨタセーフティセンス/ETC2.0

    本体価格
    470.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 社外メモリナビ バックカメラ 後席モニター

    本体価格
    401.8万円

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    本体価格
    89.8万円

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    90万円

関東
2011
381.6万円
関西
965
424.8万円
東海
927
447.4万円
北海道
379
390.8万円
九州
629
413.6万円
東北
370
384.6万円
北陸・甲信越
363
382万円
中国
355
413.2万円
四国
178
411.5万円
地域別台数
関東
30
59.8万円
関西
18
59.8万円
東海
15
46万円
北海道
1
63万円
九州
17
43.7万円
東北
5
52.8万円
北陸・甲信越
4
49.5万円
中国
10
73.3万円
四国
8
63.7万円

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アルファードとツインのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   スズキ  ツイン
510万円1480万円 新車時価格 49万円139万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
2487~2493 排気量(cc) 658
177~190 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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