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N-VANとツインを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   スズキ  ツイン
VS
31.8万円399.8万円
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中古車相場 22万円195万円
ツインの相場表を見る
2014 中古車掲載台数 102
  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー 特別仕様 届出済未使用車 クルーズコントロール スマートキー 両側スライドドア コーナーセンサー LEDヘッドライト フォグランプ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ オートエアコン 横滑り防止装置 ABS

    本体価格
    160.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン LEDフォグ 盗難防止装置 プライバシーガラス

    本体価格
    170.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング オートマフル装備ETC禁煙車記録簿

    本体価格
    74.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    139.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 4WD 

    本体価格
    195万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 8型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 ドラレコ ETC スマートキー LEDヘッド オートエアコン レーダークルーズ 車線逸脱警報 ステアリングスイッチ 電動格納ミラー 横滑り防止装置 オートライト

    本体価格
    112.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 禁煙 ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ドラレコ Bluetooth フルセグ スマートキー オートエアコン オートライト LEDヘッド CD/DVD

    本体価格
    147.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 G デモカーUP・フルセグ・メモリナビ・キーレ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 衝突軽減ブレーキ・リアパーキングセンサー・LEDヘッドライト・届出済未使用車

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 純正ナビ バックカメラ ターボ スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    164.3万円

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    本体価格
    55万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA エアコン/パワステ付 純正5速 走行43000キロ チョロQ 車検令和9年10月 EC22S 2人乗り

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  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    32万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    30万円

関東
467
133.6万円
関西
223
131.5万円
東海
427
143.7万円
北海道
92
131.8万円
九州
258
130.9万円
東北
158
133.7万円
北陸・甲信越
144
139.7万円
中国
141
132.7万円
四国
104
134.5万円
地域別台数
関東
31
61.1万円
関西
11
65.2万円
東海
13
44.1万円
北海道
3
63.4万円
九州
19
50.3万円
東北
5
58万円
北陸・甲信越
5
43万円
中国
12
68.1万円
四国
3
64.7万円

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N-VANとツインのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   スズキ  ツイン
119.8万円226.9万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
658 排気量(cc) 658
53~64 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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