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セルボモードとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  セルボモード   アウディ  S7スポーツバック
VS
15.8万円~83.8万円
セルボモードの相場表を見る
中古車相場 135万円~698万円
S7スポーツバックの相場表を見る
13台 中古車掲載台数 11台
  • スズキ セルボモード B 

    本体価格
    18万円

  • スズキ セルボモード 660 A 5速マニュアル  タイミングベルト交換

    本体価格
    55.9万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR F6B 4気筒 スポーツマフラー ZOOM製スポーツスプリング パワーウインドウ 純正アルミホイール ブーストメーター

    本体価格
    83.8万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 5MT TベルトWP 交換キーレス車検整備済

    本体価格
    78万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR ターボ 車高調キット 社外マフラー

    本体価格
    78万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 

    本体価格
    15.8万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック 全塗装済/CD/エアコン/キーレス/パワステ/パワーウインドウ/ルーフキャリア

    本体価格
    80万円

  • スズキ セルボモード 660 L 5MT 走行6.0万km エアコン パワステ パワーウインドウ 純正13インチAW タイミングベルト1度交換済み ユーザー買取車

    本体価格
    49万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション パワステエアコンPW付

    本体価格
    28万円

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    698万円

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    本体価格
    214.8万円

関東
1台
55.9万円
関西
3台
40.6万円
東海
3台
67.7万円
北海道
1台
27万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
3台
57.5万円
四国
2台
48万円
地域別台数
関東
2台
391.4万円
関西
3台
437.7万円
東海
4台
285.8万円
北海道
1台
580.5万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
698万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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セルボモードとS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  セルボモード   アウディ  S7スポーツバック
76.9万円~122.5万円 新車時価格 1374万円~1526万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3295×1395×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
657~658 排気量(cc) 2893
42~64 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
15~23km/L 10.15モード燃費 ---

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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