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N-BOXとセルボを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとセルボの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スズキ  セルボ
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 3.5万円79万円
セルボの相場表を見る
25611 中古車掲載台数 100
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ DVD Bluetooth バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 車線逸脱防止装置 クルーズコントロール 左側電動スライド LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正メモリーナビ フルセグ DVD BT バックモニター 純正エアロ 純正14アルミ LED スマートキー ETC

    本体価格
    133.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ スマートキー・プッシュスタート・左パワースライドドア・純正AW・社外ナビ・バックカメラ・ETC・ワンオーナー車

    本体価格
    44.2万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン ホンダディーラー試乗車 マルチビューカメラシステム 純正9インチナビ DVD視聴 TV視聴 ミュージックラック 両側電動スライドドア ツートンカラー

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 純正ナビ 電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    159万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 禁煙車 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    140万円

  • ホンダ N-BOX 660 4WD ホンダセンシング・純正ナビ・リアカメラ・

    本体価格
    208.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 EX ホンダセンシング 純正メモリーナビ 両側

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター/禁煙車

    本体価格
    147.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ターボ スロープ 4WD 純正ナビ フルセグ リアカメラ 前後ドラレコ エンスタ 夏冬タイヤ付 ETC

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 4WD 

    本体価格
    37万円

  • スズキ セルボ 660 TX 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    18.8万円

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    本体価格
    33万円

  • スズキ セルボ 660 G 修復歴無し 車検:2年付き スマートキー 純正オーディオ(CD・ラジオ) タイミングチェーン 電動格納ミラー パワーウインドウ エアバック エアコン

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    3.5万円

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    本体価格
    9.8万円

  • スズキ セルボ 660 T 

    本体価格
    8.9万円

  • スズキ セルボ 660 TX 4WD ターボ ナビ・TV シートヒーター

    本体価格
    25万円

  • スズキ セルボ 660 T ターボ

    本体価格
    19万円

  • スズキ セルボ 660 SR 車検9年6月 ターボ オートギヤシフト スマートキー ナビ ETC ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ アルミホイール フォグランプ 2WD CVT

    本体価格
    33万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 走行2.6万キロ エアロ スマートキー 電動格納ミラー 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    28万円

関東
5895
125万円
関西
3839
125.3万円
東海
4042
135.7万円
北海道
1112
134万円
九州
4093
124万円
東北
2000
129.8万円
北陸・甲信越
1904
131.8万円
中国
1702
123.9万円
四国
1024
124.4万円
地域別台数
関東
28
30.7万円
関西
12
20.5万円
東海
8
19.4万円
北海道
8
27.5万円
九州
13
30.7万円
東北
9
28.4万円
北陸・甲信越
7
29.4万円
中国
9
26.2万円
四国
6
28.8万円

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N-BOXとセルボのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スズキ  セルボ
164.9万円247.5万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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