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N-BOXとセルボを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   スズキ  セルボ
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 3万円54.2万円
セルボの相場表を見る
29241 中古車掲載台数 103
  • ホンダ N-BOX 660 G ナビ バックカメラ ETC Bluetooth接続 CD/DVD クルーズコントロール 両側スライドドア LEDヘッドライト コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 4WD 純正メモリーナビ 片側電動スライドドア 純正アルミホイール バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ ホンダセンシング

    本体価格
    182万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD 純正ナビ TVフル リアカメラ エンスタ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 車検整備2年 ナビ Bluetooth TV 両側スライドドア 即日登録

    本体価格
    22.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング Gathersメモリーナビ(VXU-207NBi) 両側電

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ナビ TV バックモニター Bluetooth アダプティブクルーズコントロール 片側パワースライドドア ETC ドライブレコーダー 純正アルミホイール

    本体価格
    90万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 EX 純正8インチナビ/ナビ連動前後ドライブレコーダー/フルセグTV/バックカメラ/ビルトインETC/追従式クルーズコントロール/両側パワースライドドア/ブレーキホールド/純正14インチAW/Bluetooth/禁煙車

    本体価格
    161.9万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 ターボ 2トーン 4WD 届出済未使用車 純正8型メモリーナビ/地デジ/BT接続/バックカメラ 両側電動ドア LEDオートライト ヒータ付ハーフレザー 追従クルコン コーナーセンサ- パドルシフト オートA/C スマートキー

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ワンオーナー 7inナビ Bカメラ ETC  両側電動スライドドア Bluetooth LEDヘッドライト 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正 SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    79.9万円

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    30.2万円

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    14.8万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    24万円

  • スズキ セルボ 660 G 4WD 

    本体価格
    30万円

  • スズキ セルボ 660 TX 

    本体価格
    16.9万円

  • スズキ セルボ 660 G 

    本体価格
    20万円

関東
6321
120.1万円
関西
4781
125.3万円
東海
4591
131.8万円
北海道
1384
131.8万円
九州
4518
121.8万円
東北
2341
127.2万円
北陸・甲信越
2295
128.8万円
中国
1836
118.3万円
四国
1174
122.2万円
地域別台数
関東
26
32万円
関西
13
18.8万円
東海
8
20.5万円
北海道
6
29.5万円
九州
12
21.9万円
東北
13
24.3万円
北陸・甲信越
10
25.9万円
中国
11
25.9万円
四国
4
31.1万円

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N-BOXとセルボのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スズキ  セルボ
164.9万円247.5万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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