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N-BOXとセルボを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとセルボの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スズキ  セルボ
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 3.5万円79万円
セルボの相場表を見る
25673 中古車掲載台数 115
  • ホンダ N-BOX 660 L 

    本体価格
    125万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル モノトーン 元試乗車 ターボ ホンダセンシング 横滑

    本体価格
    197.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 4WD 車検2年ギャザズナビワンセグテレビバックカメラ両側パワースライドドア14インチアルミホイールステアリングスイッチシートヒーター高調整付寒冷地仕様

    本体価格
    28万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 4WD タイミングチェーンベンチシートシートヒーター左右スマートキーチップアップシートミラーヒーターアイドリングストップ純正ナビプッシュスタートオートエアコンライトレベライザー横滑り防止機能

    本体価格
    38万円

  • ホンダ N-BOX 660 ディスプレイオーディオ8インチ/ホンダセンシング/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    158.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ターボ ホンダ認定中古車/アルパインディスプレイオーディオ/Bluetooth/バックカメラ/シートヒーター/追従オートクルーズ/LEDヘッドライト/キーレス/ホンダセンシング/ドラレコ/ETC/ターボ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD 純正ナビ ドラレコ リアカメラ ETC U-select認定車

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 9インチCONNECTナビ/マルチビューカメラ/両側パワースライドドア/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    177万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ スマートキー LEDヘッドライト チップアップシート バックカメラ

    本体価格
    140.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 認定中古車 両側パワースライドドア 純正ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール ホンダセンシング イモビライザー 純正アルミホイール フルセグ CD/DVD USB Bluetooth対応

    本体価格
    137.5万円

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  • スズキ セルボ 660 T 4WD ターボ 社外ナビ 4WD

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  • スズキ セルボ 660 SR セットオプション装着車 車検R8年12月 ナビ TV

    本体価格
    29万円

  • スズキ セルボ 660 TX ターボ 純正エアロ マニュアルモード付AT スマートキー タイミングチェーン

    本体価格
    14万円

  • スズキ セルボ 660 G 走行距離6.2万キロ 前後ドライブレコーダー装着

    本体価格
    15.9万円

  • スズキ セルボ 660 T 

    本体価格
    8.9万円

関東
5821
125.2万円
関西
3892
126.3万円
東海
4001
134.5万円
北海道
1223
134.7万円
九州
4079
124.2万円
東北
2059
131.7万円
北陸・甲信越
1891
131万円
中国
1679
124.3万円
四国
1028
125.4万円
地域別台数
関東
30
28万円
関西
15
23.7万円
東海
8
19.6万円
北海道
10
27.5万円
九州
15
28.9万円
東北
14
24.5万円
北陸・甲信越
6
30.1万円
中国
11
25.8万円
四国
6
28.3万円

N-BOXの中古車を探す

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N-BOXとセルボのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スズキ  セルボ
164.9万円247.5万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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