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セルボと512TRを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  セルボ   フェラーリ  512TR
VS
5.5万円93万円
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中古車相場 ---
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108 中古車掲載台数 6
  • スズキ セルボ 660 G 4WD 

    本体価格
    23万円

  • スズキ セルボ 660 TX ナビ・TV・ETC

    本体価格
    27万円

  • スズキ セルボ 660 TX CD スマートキー ETC アルミ

    本体価格
    21.4万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 4WD シートヒーター・CD・スマートキー・社外アルミホイール・禁煙車・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・ラジオ

    本体価格
    48.5万円

  • スズキ セルボ 660 TX ETC/オートエアコン/スマートキー/キーレス/パワステ/パワーウインドウ/電動格納ミラー/純正アルミホイール

    本体価格
    8万円

  • スズキ セルボ 660 TX ターボ・フルエアロ・LED・MTモード・アルミホイール・禁煙車・OBDII機関診断済み

    本体価格
    27.9万円

  • スズキ セルボ 660 G スマートキー電格ミラー盗難防止システム

    本体価格
    22万円

  • スズキ セルボ 660 TX 

    本体価格
    16万円

  • スズキ セルボ 660 SR ターボ 社外ナビ 地デジTV   7速マニュアルモード付きCVTオートマ 純正エアロ ETC 社外アルミ ABS スマートキー HIDキセノンヘッドライト 衝突安全ボディー オートライト ウインカーミラー

    本体価格
    18.9万円

  • スズキ セルボ 660 T /ターボ/4WD/スマートキー/キーレス/CD

    本体価格
    32万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 512TR クラシケ付 コンクールコンディション D車 1994年モデルABS付 LowMileage

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

  • フェラーリ 512TR 512TR最終モデルABS付EU新並 タイベル交換渡し保証付きノーマルマフラー交換フルオリジナル戻しクラシケ調査済み車輌

    本体価格
    応談

関東
36
31.8万円
関西
15
22.6万円
東海
8
28.2万円
北海道
10
26.7万円
九州
7
26万円
東北
9
32万円
北陸・甲信越
6
28.4万円
中国
12
42万円
四国
5
24.4万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
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512TRの中古車を探す

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セルボと512TRのカタログ情報を比較する

スズキ  セルボ   フェラーリ  512TR
99.5万円159.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
54~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
18.4~23km/L 10.15モード燃費 ---

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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