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ムーヴコンテとセルボを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   スズキ  セルボ
VS
3万円86.3万円
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中古車相場 4.9万円54.2万円
セルボの相場表を見る
913 中古車掲載台数 98
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS 1年保証 SDナビ スマートキー オー

    本体価格
    52.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X メモリーナビ HIDライト スマートキー エコアイドル ベンチシート アームレスト オートエアコン 電格ミラー フロアマット ドアバイザー プライバシーガラス ブルートゥース 走行0.6万K 試乗OK

    本体価格
    51.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 4WD ワンセグナビ スマートキー エコアイドル

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 禁煙車/Bluetooth/ETC/アイドリングストップ/ナビ/TV/フルセグ/キーレス/タイミングチェーン/点検記録簿/車検2年/保証付き

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド 4WD 車検2年

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド 保証12ヵ月・走行無制限 オートエアコン スマートキー オーディオ

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G TV HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD DVD再生 USB アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X テレビ ナビ スマートキー ETC 車検2年渡し

    本体価格
    22.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X スマートキーオートエアーコンディショナー

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L フルセグSDナビ キーレス 社外アルミ

    本体価格
    46.4万円

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    37万円

  • スズキ セルボ 660 TX 純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    22万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 走行2.6万キロ エアロ スマートキー 電動格納ミラー 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    28万円

  • スズキ セルボ 660 G 走行距離6.2万キロ 前後ドライブレコーダー装着

    本体価格
    15.9万円

  • スズキ セルボ 660 G エアコン・パワステ・スマートキー・キーレス

    本体価格
    8万円

  • スズキ セルボ 660 T 

    本体価格
    33万円

関東
147
30.9万円
関西
128
27.4万円
東海
126
27.1万円
北海道
59
36.8万円
九州
172
32.1万円
東北
83
40.7万円
北陸・甲信越
74
36.8万円
中国
67
35万円
四国
57
34万円
地域別台数
関東
33
33.6万円
関西
11
22.3万円
東海
6
19.6万円
北海道
7
25.3万円
九州
6
26.7万円
東北
11
27.1万円
北陸・甲信越
7
32.8万円
中国
11
26.1万円
四国
6
30.7万円

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ムーヴコンテとセルボのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   スズキ  セルボ
104万円174.2万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 18.4~23km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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