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セルボとムーヴコンテを比較! - みんなの比較車種

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セルボとムーヴコンテの中古車情報を比較する

スズキ  セルボ   ダイハツ  ムーヴコンテ
VS
5.8万円54.8万円
セルボの相場表を見る
中古車相場 5.8万円86.3万円
ムーヴコンテの相場表を見る
96 中古車掲載台数 889
  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII スマートキー ETC CD アルミ

    本体価格
    29万円

  • スズキ セルボ 660 T ターボ

    本体価格
    15万円

  • スズキ セルボ 660 T /ターボ/4WD/スマートキー/キーレス/CD

    本体価格
    32万円

  • スズキ セルボ 660 SR 検2年 ターボ 7CVT ETC バックカメラ ナビ レザーシート HID スマートキー 盗難防止システム ABS CD USB ミュージックプレイヤー接続可 アルミホイール 修復歴無

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド フルエアロ/ETC

    本体価格
    25万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド スマートキー 電動格納ミラー CD フォグライト

    本体価格
    42万円

  • スズキ セルボ 660 T 

    本体価格
    22万円

  • スズキ セルボ 660 G タイミングチェーン

    本体価格
    19万円

  • スズキ セルボ 660 T 4WD 4WD CDオーディオ シートヒーター パワステ ABS パワーウィンドウ 盗難防止装置 キーレス

    本体価格
    21万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII 車検整備付 ナビ TV スマートキー ETC 純正エアロ 純正アルミホイール フロントフォグランプ

    本体価格
    15.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    25万円

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    29.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X プラスS CD アルミ キーレス ETC LEDライト

    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X ナビ 地デジ ETC 禁煙車 スマートキー 車検R9年6月 外装磨き仕上 ベンチシート 修復歴無し

    本体価格
    30.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー スマートキー エコアイドル 純正フロアマット HIDヘッドライト フォグランプ 純正15インチアルミ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS ターボ 純正メモリーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    17.9万円

関東
25
39.6万円
関西
8
23.5万円
東海
8
23.8万円
北海道
10
25.9万円
九州
9
20.4万円
東北
13
26万円
北陸・甲信越
8
31.1万円
中国
10
26万円
四国
5
27.8万円
地域別台数
関東
141
31万円
関西
127
27.2万円
東海
123
27.4万円
北海道
66
36.7万円
九州
164
31.9万円
東北
77
41.3万円
北陸・甲信越
78
35.3万円
中国
62
34.2万円
四国
51
32.9万円

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セルボとムーヴコンテのカタログ情報を比較する

スズキ  セルボ   ダイハツ  ムーヴコンテ
99.5万円159.8万円 新車時価格 104万円174.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1645  他
658 排気量(cc) 658
54~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.4~23km/L 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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