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カルタスとムーヴキャンバスを比較! - みんなの比較車種

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カルタスとムーヴキャンバスの中古車情報を比較する

スズキ  カルタス   ダイハツ  ムーヴキャンバス
VS
29.8万円
カルタスの相場表を見る
中古車相場 116円223.5万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
1 中古車掲載台数 6602
  • スズキ カルタス 1.0 F 検10.5  5MT AC PS

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 社外 10インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 純正ナビゲーション・バックカメラ・ナビ連動前後ドライブレコーダー・ETC・シートヒーター・両側電動スライドドア・電動パーキングブレーキ・エンジンプッシュスタート・衝突回避支援ブレーキ・誤発進抑制機能

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ホワイトアクセント リミテッド SAIII 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア ETC 前方ドライブレコーダー 純正ナビNMZK-W69D フルセグTV Bluetoothオーディオ CD DVD

    本体価格
    70.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G キーフリー ナビ付き ETC付き

    本体価格
    147万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 両側パワースライドドア オートライト キーフリー アイドリングストップ USB入力端子 電動格納式ドアミラー 衝突被害軽減システム レーンアシスト ティーゼットデオプラス

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側電動スライド ナビフルセグ Bモニタ- オートAC 衝突被害軽減システム スマートキー LEDヘッドランプ FOG アイドリングストップ リヤワイパー ソナーセンサー シートヒーター オートライト 横滑防止

    本体価格
    171.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 バックソナー レーダーブレーキサポート フルフラット 横滑防止装置 キーフリーシステム 前席シートヒーター LEDヘッドライト カーテンエアバッグ パワーウィンドウ イモビライザー

    本体価格
    167.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 4WD オーディオレス USBソケット 両側電動

    本体価格
    174万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAII バック/全方位モニター ナビ TV 両側パワースライド ベンチシート スマートキー

    本体価格
    53万円

関東
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関西
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29.8万円
東海
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0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
1525
136.4万円
関西
788
130.9万円
東海
1074
136.3万円
北海道
273
145.8万円
九州
1036
131.2万円
東北
536
138万円
北陸・甲信越
412
130.3万円
中国
634
137.1万円
四国
324
134.6万円

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カルタスとムーヴキャンバスのカタログ情報を比較する

スズキ  カルタス   ダイハツ  ムーヴキャンバス
62.5万円147万円 新車時価格 146.3万円200.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3710×1575×1350  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
993~1590 排気量(cc) 658
58~115 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
13~20km/L 10.15モード燃費 ---

スズキ初の小型乗用車

カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3/5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995(H7)年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9)
解説

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカルタスの中古車は1台、ムーヴキャンバスの中古車は6602台掲載しています。
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