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ムーヴキャンバスとフレックスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   フォード  フレックス
VS
116円223.5万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 198万円
フレックスの相場表を見る
6567 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 純ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 純ドラレコ

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 届出済未使用車

    本体価格
    159.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G バックモニター 10インチナビ 両側パワースライドドア シートヒーター USB入力端子 Bluetooth オートライト キーフリー アイドリングストップ ティーゼットデオプラス

    本体価格
    185.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 2年保証・両側PWスライド・車検2年

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセントVS SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 オ

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII 4WD スマートアシスト LEDライト プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ オートライト ETC CDチューナー USB&AUX トラクションコントロール

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 

    本体価格
    112.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 純正DA フルセグ バックカメラ 両Pスラ シートヒーター ETC LEDヘッドライト HDMI端子 ホットカップホルダー スマートアシスト デュアルエアバック+サイド 横滑り防止機能 アイドリングストップ

    本体価格
    128.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 LEDフォグ

    本体価格
    121.9万円

ピックアップ中古車
  • フォード フレックス SEL サンルーフ 22AW

    本体価格
    198万円

関東
1507
136.7万円
関西
782
131万円
東海
1067
136.3万円
北海道
272
146.2万円
九州
1036
131.2万円
東北
535
137.9万円
北陸・甲信越
413
130.2万円
中国
634
137.6万円
四国
321
134.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   フォード  フレックス
146.3万円200.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3500
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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