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カプチーノと6シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  カプチーノ   BMW  6シリーズカブリオレ
VS
60万円595万円
カプチーノの相場表を見る
中古車相場 99万円329.5万円
6シリーズカブリオレの相場表を見る
107 中古車掲載台数 35
  • スズキ カプチーノ 660 K6A 3型 柿本マフラー ブリッツ車高調

    本体価格
    138万円

  • スズキ カプチーノ 660 ツインカムターボ 5速 4WAYオープンカー カヤバサスペンション クラッチ一式交換済 エアコンコンプレッサー交換済 アルミラジエーター オフブルー 純正14インチアルミ リアウイング CDオーディオ ETC

    本体価格
    133万円

  • スズキ カプチーノ 660 ツインカムターボ 5速マニュアル ノーマル車 純正14インチアルミ スズキスポーツマフラー 4WAYオープンカー CDオーディオ 木目調パネル ダーククラシックジェイドパール

    本体価格
    167万円

  • スズキ カプチーノ 660 レストア済み

    本体価格
    155万円

  • スズキ カプチーノ 660 社外タービン 295CCインジェクター CPUセッティング

    本体価格
    198万円

  • スズキ カプチーノ 660 5MT 前期型 EA11R F6A Bダンパー パーツ

    本体価格
    110万円

  • スズキ カプチーノ 660 新品フジツボマフラー

    本体価格
    158万円

  • スズキ カプチーノ 660 最終型 オートマ ツインカムターボ ブリティッシュグリーン エリートSPL4灯ヘッドライト エアロバンパー カーボンボンネット OZレーシング15インチアルミ イリジウムプラグ新品 燃料ポンプ新品

    本体価格
    102万円

  • スズキ カプチーノ 660 社外マフラー 純正AW

    本体価格
    107.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    235万円

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    本体価格
    186.3万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i 赤レザーシート・20インチAW・LEDヘッドライト・純正ナビ・フルセグTV・全方位カメラ・ETC

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    159.9万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    111万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Mスポーツ ブラックレザー シートヒーター 電動OP ソフトトップ 幌日焼なし 24製タイヤ 純正HDDナビ 地デジ Bluetooth USB クルコン レーンキープA ブレーキA バック・サイドカメラ 8AT パドル アイドルストップ ターボ ETC

    本体価格
    285万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i Mスポーツパッケージ ディーラー車 ヘッドアップディスプレイ ツインターボ ホワイトレザーシート 純正HDDナビ 地デジフルセグ バックカメラ シートヒーター ルームミラー内蔵ETC LEDヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    213.2万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Mスポーツパッケージ ブラウンレーザーシートヒーター付き・3Dデザインマフラー・ナビTVBLUETOOTH・DVD再生・CD・バックカメラ・コーナーセンサー・LEDライト・LEDフォグランプ・LEDウインカー・レッドキャリパー

    本体価格
    244.9万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Bluetoothオーディオ バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC HID

    本体価格
    159.8万円

関東
34
140万円
関西
10
144万円
東海
18
160.6万円
北海道
3
94.3万円
九州
21
147万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
4
88万円
中国
10
180.1万円
四国
1
90万円
地域別台数
関東
22
220.1万円
関西
2
179.9万円
東海
4
217.3万円
北海道
0
---
九州
4
166万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
251.6万円
四国
0
---

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カプチーノと6シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  カプチーノ   BMW  6シリーズカブリオレ
145.8万円158.6万円 新車時価格 1028万円1562万円
オープン ボディタイプ オープン
3295×1395×1185 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1365
657~658 排気量(cc) 2979~4394
64 最高出力(馬力) 320~450
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
17~20km/L 10.15モード燃費 8~12.2km/L

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
解説

BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー

BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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