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ミニコンバーチブルとX-90を比較! - みんなの比較車種

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ミニコンバーチブルとX-90の中古車情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   スズキ  X-90
VS
16.5万円600万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 89.8万円299万円
X-90の相場表を見る
312 中古車掲載台数 7
  • ミニ ミニコンバーチブル シーサイド エディション DCT 180台限定 グレーレザー ACC シートヒーター 純正ナビ リアカメラ AppleCarPlay LEDヘッドライト コンフォートアクセス 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 車検整備付 ハーフレザーシート ETC付き 正規ディーラー車

    本体価格
    108万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS レゾリュート エディション DCT 特別仕様車 専用レザレットシート アダプティブサスペンション アップルカープレイ アンビエントライト バックカメラ ドライビングアシスト 液晶メーター クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    403万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT MINI正規認定中古車

    本体価格
    455万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 純正ナビ バックカメラ シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッドライト ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    231.1万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS コンバーチブル スーパーチャージャー アルミ パワーウインド リモコンキー

    本体価格
    57.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ジョンクーパーワークス仕様・ナビ・地デジ・Bluetooth接続・スロコン・18インチアルミ・バックカメラ・電動オープン・HID・ETC・禁煙車

    本体価格
    109.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS AIS評価4.5点車両 アイバッハダウンサス・OZ17AW(新品タイヤ4本)・JCWサイドステップ装着車両 BOSCHコンピュータ診断テスト済

    本体価格
    94万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 5速MT・オープン・ナビ・ETC・オートエアコン・純正アルミホイール・純正オーディオ・フォグランプ

    本体価格
    49.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT スポーツドライビング/ペッパーpkg ユアーズスタイル harman/kardon製スピーカー レーダークルーズコントロール インテリジェントセーフティー 純正ナビ バックカメラ 革シート ETC

    本体価格
    245.3万円

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    89.8万円

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    本体価格
    164.7万円

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  • スズキ X-90 1.6 4WD Tバールーフ ラダーフレーム 総販売台数約1400台

    本体価格
    168万円

関東
125
240.3万円
関西
72
235.5万円
東海
41
282万円
北海道
9
148.3万円
九州
27
281.3万円
東北
9
187.6万円
北陸・甲信越
13
322.2万円
中国
12
343.5万円
四国
4
166.8万円
地域別台数
関東
4
169.1万円
関西
1
168万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
164.7万円
中国
1
299万円
四国
0
---

ミニコンバーチブルの中古車を探す

X-90の中古車を探す

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ミニコンバーチブルとX-90のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   スズキ  X-90
464万円589万円 新車時価格 136万円149.8万円
オープン ボディタイプ その他
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 3710×1695×1550
1998 排気量(cc) 1590
163~231 最高出力(馬力) 100
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 13.4km/L

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

エスクードベースの個性派SUV

2シーター&Tバールーフという個性的なライトクロカンで、先にアメリカで発売され話題を呼ぶ。ベースはエスクードで、7割程度の共有率だ。エンジンは最高出力100psの1.6Lの直4SOHC16バルブ。ロールの大きさを感じるハンドリングや高速域での直進安定性はそれなりだが、フレーム付きパートタイム式4WDの小型SUVらしく、悪路の走破性はなかなかのものだった。2シーターSUVにもかかわらず、思いのほかキャビンは広くラゲージルームの積載量もかなりの使い勝手を誇る。Tバールーフはワンタッチで脱着可能。国内登録台数は約1400台と希少なクルマである。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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