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エブリイワゴンとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  デュエット
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 25万円58万円
デュエットの相場表を見る
2297 中古車掲載台数 11
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ フルエアロ ローダウン 16インチアルミ

    本体価格
    83万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 新品タイヤ/社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/電動スライドドア/シートヒーター 運転席/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID

    本体価格
    167.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 本州仕入 スマートキー 社外SDナビTV バックカメラ レーダーブレーキサポート HIDヘッドライト 両側パワースライドドア 車線逸脱警報 パーキングセンサー

    本体価格
    103万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ワンオーナー メモリーナビ 両側Pドア 衝突軽減 オートステップ コーナーセンサー HIDヘッドライト シートヒーター TV 純正AW DVD再生 スマートキー プッシュスタート ベンチシート ハイルーフ

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 両側オートスライド メモリーナビ ETC

    本体価格
    51.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ バックアイカメラ付ディスプレイオーディオ装着車 スズキセーフティサポート 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ オートライト オートステップ オートエアコン 運転席シートヒーター 電動格納ミラー

    本体価格
    190.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 

    本体価格
    136.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側電動スライドドア/バックカメラ/オートエアコン/フルエアロ/オートステップ/キーレス/アルミ/HIDヘッドランプ/ETC

    本体価格
    43万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 禁煙車 電動スライドドア ドラレコ CDオーディオ ステアリングスイッチ オートエアコン レーダーブレーキサポート HIDヘッドライト オートライト スマートキー 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    135.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD ターボ レーダーブレーキサポート 両側パワースライドドア シートヒーター オートステップ 横滑り防止装置 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 純正アルミホイール オートエアコン

    本体価格
    146万円

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    本体価格
    48万円

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    39万円

関東
714
125.5万円
関西
459
121.9万円
東海
274
124.2万円
北海道
115
121万円
九州
279
125.6万円
東北
119
140.4万円
北陸・甲信越
131
138.4万円
中国
126
125.7万円
四国
80
125.1万円
地域別台数
関東
4
45.8万円
関西
0
---
東海
1
25.8万円
北海道
1
37万円
九州
1
58万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
31万円
四国
0
---

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エブリイワゴンとデュエットのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  デュエット
142.6万円208.3万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
658 排気量(cc) 989~1297
64 最高出力(馬力) 60~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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